Κράτος διαπλοκής και Κράτος Δικαίου

του Σταύρου Λυγερού 

 – Η διαπλοκή στο τρίγωνο πολιτική εξουσία, ΜΜΕ και ολιγαρχία του χρήματος είναι διεθνές φαινόμενο. Στην Ελλάδα, όμως, το αμαρτωλό αυτό τρίγωνο λειτούργησε σαν στυλοβάτης και όχημα της κλεπτοκρατίας. Η κάθε είδους προστασία των ισχυρών του χρήματος σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος είχε καταστεί περισσότερο κανόνας παρά εξαίρεση. Η εξάρτηση των κομμάτων και των πολιτικών από το πολιτικό χρήμα και από τα ΜΜΕ, σε συνδυασμό με τον έλεγχο των ΜΜΕ από ισχυρούς οικονομικούς παράγοντες, είχε μετατοπίσει το κέντρο βάρους στις σχέσεις πολιτικής και οικονομικής εξουσίας προς όφελος της δεύτερης. 

Σε αρκετές περιπτώσεις οι πολιτικοί περιέρχονται σε σχέση εξάρτησης, εάν όχι “υπαλληλοποίησης”. Η διαπλοκή στο αμαρτωλό τρίγωνο καταρρακώνει κάθε έννοια υγιούς ανταγωνισμού και δημιουργεί κλίμα γενικευμένης αναξιοπιστίας. Η Λερναία Ύδρα της διαπλοκής και της διαφθοράς δηλητηριάζει τις ηθικές αξίες που στηρίζουν τον κοινωνικό ιστό, διαβρώνει το Κράτος Δικαίου, νοθεύει τους κανόνες της αγοράς, θίγει την καλώς εννοούμενη επιχειρηματικότητα και αποτρέπει παραγωγικές πρωτοβουλίες.

 Από την παρακμή, στα βράχια 

 Παραλλήλως, προκαλεί και σοβαρές δημοσιονομικές βλάβες. Ευθύνεται όχι μόνο για την εκτεταμένη φοροδιαφυγή και φοροαποφυγή, αλλά συχνά και για τη σπατάλη και για τη λεηλασία του δημόσιου χρήματος. Με άλλα λόγια, λειτούργησε σαν καρκίνωμα, που αλλοίωσε την ουσία του δημοκρατικού πολιτεύματος, καταδίκασε την Ελλάδα στην παρακμή με τελικό αποτέλεσμα το 2010 να πέσει στα βράχια. 

 Η διαπλοκή/διαφθορά έχει συμβάλει καθοριστικά στην αποσάθρωση της εμπιστοσύνης των πολιτών προς το πολιτικό σύστημα. Όταν, όμως, ο βαθμός εμπιστοσύνης πέφτει κάτω και από το αναγκαίο ελάχιστο, ο κοινοβουλευτισμός περιέρχεται σε κρίση. Αυτό είχε αρχίσει να συμβαίνει πριν η Ελλάδα βυθιστεί στην κρίση, αλλά από το 2010 έχει προσλάβει πρωτοφανείς διαστάσεις. Η κοντόθωρρη στάση των τότε κομμάτων εξουσίας (ΝΔ και ΠΑΣΟΚ), αλλά όχι μόνο, είναι αλάνθαστο σημάδι ότι είχαν χάσει την επαφή τους με την ίδια την έννοια του εθνικού και κοινωνικού συμφέροντος. 

Το αποτέλεσμα ήταν να εδραιωθεί η εντύπωση στην κοινή γνώμη πως η πολιτική είναι μια πολύ επωφελής υπόθεση για τους πρωταγωνιστές της. Η ισοπεδωτική αυτή εντύπωση αδικεί τους έντιμους πολιτικούς. Από την άλλη πλευρά, όμως, η γενική εικόνα έχει βάση αληθείας, η οποία και διευκόλυνε την ανάδυση των χειρότερων στοιχείων του Έλληνα. Η κατάρρευση του κλεπτοκρατικού μοντέλου μεγέθυνσης της οικονομίας κατέστησε ανενεργό το ανομολόγητο κοινωνικό συμβόλαιο ανάμεσα στις άρχουσες ελίτ και στα μικρομεσαία στρώματα. 

Όταν ξέσπασε η κρίση και η Ελλάδα περιήλθε ουσιαστικά σε καθεστώς μεταμοντέρνας “αποικίας”, οι εγχώριες άρχουσες ελίτ έσπευσαν να συνταχθούν πίσω από τους δανειστές., Δεν μπορούσαν, άλλωστε, δια του πολιτικού συστήματος να εξαγοράζουν τη λαϊκή συναίνεση, ανεχόμενες τη φοροδιαφυγή, τη μικροδιαφθορά και την κάθε είδους αυθαιρεσία.

 Όμηρος των επιλογών του ο ΣΥΡΙΖΑ 

 Έτσι φθάσαμε στις τεκτονικές αλλαγές που επέφεραν στο πολιτικό σύστημα οι εκλογές του 2012 και στην κυβέρνηση Τσίπρα το 2015. Η πολιτική-εκλογική “ανταρσία” είχε μέσα από τη γνωστή ταραχώδη διαδρομή ως κατάληξη την υπογραφή του 3ου Μνημονίου. 

Μπορεί ο ΣΥΡΙΖΑ και οι ΑΝΕΛ να μπήκαν στο μνημονιακό μονοπάτι, αλλά οι ψηφοφόροι τους, σε αρκετές περιπτώσεις και πολίτες που δεν είχαν ψηφίσει αυτά τα κόμματα, περίμεναν τουλάχιστον από την κυβέρνηση Τσίπρα να επιδείξει έργο στο μέτωπο της διαπλοκής και της διαφθοράς. Αλλά και σ’ αυτό το επίπεδο ο απολογισμός είναι απογοητευτικός. Είναι αληθές πως εκδηλώθηκε σχετική πρόθεση και πως προσέκρουσε σε ισχυρές καθεστωτικές αντιστάσεις. Εξίσου αληθές είναι, όμως, ότι ο πόλεμος εναντίον της διαπλοκής υπονομεύθηκε και από την προσπάθεια της κυβέρνησης να δημιουργήσει τα δικά της διαπλεκόμενα συμφέροντα. 

Επειδή, μάλιστα, η προσπάθεια έγινε κατά κανόνα με ερασιτεχνικό τρόπο και σε κατά κανόνα εχθρικό γήπεδο, δεν έφερε ούτε καν αξιόλογο θεσμικό αποτέλεσμα. Το πρακτικό αποτέλεσμα ήταν η καταπολέμηση της διαπλοκής-διαφθοράς να εκφυλισθεί σε εργαλείο επιλεκτικής εκκαθάρισης πολιτικών λογαριασμών και κατ’ επέκτασιν σε μέσο εκτόνωσης της κοινής γνώμης δια της μεθόδου «δώσε αίμα στον λαό». 

Για να δημιουργήσει ένα πολιτικό προηγούμενο και μία κουλτούρα στο ίδιο το πολιτικό σύστημα, η καταπολέμηση της διαπλοκής-διαφθοράς πρέπει να αποτελεί οργανική θεσμική διαδικασία εξυγίανσης στο πλαίσιο του Κράτους Δικαίου. Μόνο έτσι θα καταστεί ευσταθής και βιώσιμη. Μόνο έτσι, δηλαδή, θα είναι δύσκολο και γι’ αυτή και για τις επόμενες κυβερνήσεις να υποκύψουν στον πειρασμό παράκαμψης των κανόνων, χωρίς να πληρώσουν πολιτικό-εκλογικό κόστος 

Πηγή : https://stavroslygeros.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Αμοργός: Ο 6χρονος πάσχει από λευχαιμία – Μπορείτε να βοηθήσετε;

Ο 6χρονος Εμιλιο Σουλεϊμάνι μεγαλωμένος στην Αιγιάλη Αμοργού διαγνώστηκε τον Αύγουστο του 2017 με λευχαιμία.Ο 6χρονος Νοσηλεύεται στο Σύλλογο Ελπίδα Φίλων Παιδιού με καρκίνο και έχει ξεκινήσει ήδη θεραπείες ενώ Κρίνεται απαραίτητη η οικονομική βοήθεια της οικογενείας απο όλους μας γιατί τα έξοδα είναι πολλά δεδομένου της αλλαγής στη ζωή τους. Για το λογο αυτό ο Σύλλογος Γονεων και κηδεμόνων Αιγιαλης Θολαριων μαζεύει χρήματα για να τα δωσει στην οικογένεια για την κάλυψη των εξόδων τους. Όποιος επιθυμεί μπορεί να επικοινωνήσει με το Σύλλογο μας sullogosgoneonaigial@gmail.com και στο τηλ 6932618515 ειτε να τα καταθέσει κατευθείαν στον λογαριασμό της οικογένειας στην τραπεζα Πειραιώς με αριθμό iban GR 3901711530006153126991111 Και ονομα δικαιούχου Soulejmani Albana.(κινητο 6995389189) Ας ευχηθούμε ολοι να βοηθησει ο Θεος! Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Ακτινογραφία... συντήρησης σχολικών μονάδων της Πάρου

Στην εκτενή παρουσίαση των παρεμβάσεων συντήρησης και αναβάθμισης στις σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου Πάρου προχώρησε η Δημοτική Αρχή αναφορικά με τα έτη 2016 και 2017, γνωστοποιώντας προς τη νησιώτικη τοπική κοινωνία τα πεπραγμένα της τελευταίας διετίας, που χαρίζουν ένα ποιοτικότερο σχολικό περιβάλλον στους μαθητές του νησιού. 

 Μέσω μίας συνολικής παρουσίασης των αποφάσεων των Σχολικών Επιτροπών, στο περιεχόμενο της οποίας παρουσιάζονται αναλυτικά οι εργασίες στα Νηπιαγωγεία, τα Δημοτικά Σχολεία, καθώς επίσης στα Γυμνάσια και τα Λύκεια της Πάρου, η Δημοτική Αρχή ενημερώνει τους Παριανούς για την προσπάθεια βελτίωσης του περιβάλλοντος των μικρών και μεγαλύτερων παιδιών, σημειώνοντας επιπλέον και ορισμένους από τους σημαντικούς στόχους που έχουν τεθεί προς ικανοποίηση το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

 “Kύρια προτεραιότητα μας αποτελεί η βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη και ιδίως των παιδιών, τα οποία είναι το παρόν και το μέλλον του τόπου μας. Ένα σημαντικό κομμάτι του προϋπολογισμού του Τεχνικού Προγράμματος διατέθηκε για την βελτίωση και συντήρηση των σχολικών εγκαταστάσεων του νησιού και για την κάλυψη των αναγκών των παιδιών.

 Επιπλέον, σε όλα τα συγχρηματοδοτούμενα έργα από την Περιφέρεια, ΕΣΠΑ, ΠΕΔ κλπ οι μελέτες, η υλοποίησή και η επίβλεψή τους γίνεται από την Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Πάρου” υπογραμμίζει προλογικά η Δημοτική Αρχή στον απολογισμό της, λίγο πριν την έναρξη της νέας σχολικής περιόδου 2017 – 2018. Αξίζει να αναφερθεί πως για τα έτη 2016 και 2017 ο Δήμος Πάρου δαπάνησε ποσό 68.000 ευρώ (ΣΑΤΑ) ενώ αξιοποιεί και τους διαθέσιμους ευρωπαϊκούς πόρους.  

Συνολική προσπάθεια αναβάθμισης των Νηπιαγωγείων 

 Ειδικότερα, εξαιρετικά σημαντικός αξιολογείται ο απολογισμός, αλλά και η προετοιμασία του Δήμου Πάρου στο πεδίο των Νηπιαγωγείων. Πιο αναλυτικά, για το σχολείο της Παροικιάς έχει προβλεφθεί ο διαγωνισμός για τη γεωτεχνική μελέτη στο Αγροκήπιο Παροικιάς.

 Η μελέτη αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2017 από τον Δήμο Πάρου και θα ακολουθήσει η μελέτη της Υπηρεσίας ή από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. για νέα κτιριακά έργα στο οικόπεδο που θα στεγάσει ένα νέο Νηπιαγωγείο. Όσον αφορά στο Νηπιαγωγείο Νάουσας έχει προγραμματισθεί η κατασκευή διαχωριστικού ηχομονωτικού τοίχου και για το Νηπιαγωγείο Μαρμάρων έχει γίνει τοποθέτηση δαπέδου ασφαλείας και συντήρηση των οργάνων και τοποθέτηση νέων, στο προαύλιο. 

 Στα ανωτέρω, πρέπει να προστεθεί πως έχει εγκαινιαστεί και το Νηπιαγωγείο Αγκαιριάς, ενώ προωθήθηκαν εργασίες συντήρησης στο Νηπιαγωγείο του Δρυού και για το Νηπιαγωγείο Μάρπησσας έχει προγραμματισθεί η κατασκευή περίφραξης ασφαλείας στον αύλειο χώρο, η τοποθέτηση νέου δαπέδου στην αίθουσα με κεραμικά πλακίδια GROUP4 και η αλλαγή θύρας.

 Εκτεταμένες παρεμβάσεις στα Δημοτικά Σχολεία

 Στο πεδίο της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης πρέπει να αναφερθεί πως έχουν υπάρξει εκτεταμένες εργασίες και παρεμβάσεις στο σύνολο των Δημοτικών Σχολείων. Συγκεκριμένα, στο 1ο Δημοτικό Πάρου έχουν γίνει έργα βελτίωσης στην εξέδρα δίπλα από το γήπεδο μπάσκετ ενώ τα τοιχία παραπλεύρως τοποθετήθηκαν σε ασφαλέστερη απόσταση. 

Ακολούθως, θα γίνει θερμομόνωση – υγρομόνωση της οροφής του κεντρικού κτιρίου και αντικατάσταση μικρού αριθμού εξωτερικών κουφωμάτων ενώ προβλέπονται εργασίες εξωραϊσμού του 2ου Δημοτικού Σχολείου Πάρου. Στο ίδιο κτίριο προωθείται η αποκατάσταση όλων των εναθρακωμένων σκυροδεμάτων εξωτερικά του κτιρίου ενώ ακόμη θα γίνει βαφή των αποκαταστάσεων. 

Παράλληλα, στο Δημοτικό Σχολείο Νάουσας ξεκίνησε η κατασκευή περίφραξης ασφαλείας στον αύλειο χώρο και προβλέπεται η επισκευή φρεατίων απορροής ομβρίων αύλειου χώρου ενώ σχετικά με το Δημοτικό Αγκαιριάς πρέπει να αναφερθεί πως επισκευάστηκε προστατευτική πέργκολα την είσοδο του σχολείου για να προστατεύει τα παιδιά από τον ήλιο και τη βροχή, κατασκευάστηκε στηθαίο – κάγκελο και προγραμματίζεται η αντικατάσταση όλων των παραθύρων του νέου κτιρίου. Συμπληρωματικά, στο Δημοτικό Σχολείο Λευκών – Κώστου (Λεύκες) υλοποιήθηκαν εργασίες συντήρησης και τοποθετήθηκε περίφραξη ασφαλείας (κάγκελο) ενώ υπήρξε μέριμνα για τον χρωματισμό των κουφωμάτων.

 Εκτός από τις γενικότερες εργασίες συντήρησης, επιβάλλεται να υπογραμμισθεί η μέριμνα για την τοποθέτηση ράμπας ΑΜΕΑ στο Νηπιαγωγείο. Τέλος, όσον αφορά στο Δημοτικό Αρχιλόχου – Μάρπησσας καταγράφηκε η ολοκλήρωση της κατασκευής της αίθουσας πολλαπλών χρήσεων ενώ τον Σεπτέμβρη θα υπογραφεί η σύμβαση εκτέλεσης του Συγχρηματοδοτούμενου Έργου «Αναβάθμιση Δημοτικού Αρχιλόχου». Για το ίδιο σχολείο μάλιστα, έχει διεξαχθεί ο διαγωνισμός για το συγχρηματοδοτούμενο έργο «Αναβάθμιση Δημοτικού Αρχιλόχου» για το οποίο αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης εκτέλεσής του τον Σεπτέμβρη και καθώς το έργο είναι προϋπολογισμού 400.000 ευρώ, στο πλαίσιο αυτού θα γίνει διαμόρφωση στο δεύτερο τμήμα του σχολικού κτιρίου. 

Πρέπει να αναφερθεί πως θα δημιουργηθούν δύο επιπρόσθετες αίθουσες, θα μεγαλώσει μια υφιστάμενη αίθουσα και θα τροποποιηθεί η διαρρύθμιση των αποθηκών ενώ επίσης, προβλέπεται τοποθέτηση υγρομόνωσης και θερμομόνωσης στο δώμα του κτιρίου (στο ημιτελές τμήμα της προσθήκης), τοποθέτηση πέργκολας εξωτερικά του κτιρίου, αντικατάσταση των κουφωμάτων και τοποθέτηση εξωτερικής θερμομόνωσης, ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες στο τμήμα του κτιρίου που ολοκληρώνεται όπως τοποθέτηση σωμάτων θέρμανσης, ηλεκτρολογικών δικτύων, αντικατάσταση του υπάρχοντος λέβητα, ο οποίος λόγω των νέων χώρων καθίσταται ανεπαρκής, τοπικές επεμβάσεις στους υπαίθριους χώρους ώστε το σχολείο να γίνει πλήρως προσβάσιμο από Α.Μ.Ε.Α. και τοποθέτηση ειδών υγιεινής κατάλληλων προς χρήση από ΑΜΕΑ. 

 Έμφαση στις κτιριακές υποδομές των Γυμνασίων

 Ο Δήμος Πάρου πραγματοποίησε εργασίες αναβάθμισης και στα Γυμνάσια του νησιού, ενώ προγραμματίζει σοβαρές παρεμβάσεις και ειδικότερα, στο Γυμνάσιο Παροικιάς επισκευάστηκαν οι πέργκολες και βάφτηκε το γήπεδο μπάσκετ ενώ ολοκληρώθηκε η διαδικασία αξιολόγησης των τεχνικών προσφορών για τη «Μελέτη 2ου Γυμνασίου Παροικίας» με την επιλογή τριών αναδόχων για τη σύνταξη των αντίστοιχων προμελετών.

 Συμπληρωματικά, στο Γυμνάσιο Νάουσας πραγματοποιήθηκαν εργασίες βελτίωσης και επισκευής, εξωραϊσμού, συντηρήσεων και χρωματισμών και έγινε πλήρης αποκατάσταση παλαιών αιθουσών (Θέρμανση –υγρομόνωση) ενώ με την επισκευή του παλαιού κτιρίου λύθηκε το χρόνιο ζήτημα της στατικής του ανεπάρκειας. Επιπρόσθετα, έγινε αλλαγή του τάπητα στο Γήπεδο μπάσκετ και τοποθέτηση ειδικού συρματοπλέγματος και αξίζει να αναφερθεί πως, έχει προγραμματιστεί η αλλαγή των κουφωμάτων στην αίθουσα υπολογιστών και στη βιβλιοθήκη. 

 Αναφορικά με το Γυμνάσιο του Αρχιλόχου έχει προγραμματιστεί: Νέα θερμομόνωση – υγρομόνωση της οροφής, αποκατάσταση όλων των ενανθρακωμένων σκυροδεμάτων, αντικατάσταση καταστραμμένων θυρών και πλακιδίων τοίχου στα αποχωρητήρια, τοποθέτηση υδρορροών –όπου είναι απαραίτητο, κατασκευή υγρομόνωσης σε όλα τα ισόγεια βοηθητικά κτίσματα και αλλαγή όλων των εξωτερικών κουφωμάτων του 1ου ορόφου. 

 Αυξημένη προσοχή και για τα Λύκεια 

 Ο διετής απολογισμός της Δημοτικής Αρχής Πάρου ολοκληρώνεται με την αναφορά των έργων στα Λύκεια του νησιού. Συγκεκριμένα στο πλαίσιο της επισκευής του Λυκείου Παροικίας πραγματοποιήθηκαν εργασίες εξωραϊσμού, συντηρήσεων και χρωματισμών, αποκαταστάθηκαν τα εναθρακωμένα σκυροδέματα και τα φουσκωμένα επιχρίσματα και αντικαταστάθηκε ο τάπητας του γηπέδου μπάσκετ και οι πέργκολες των κτιρίων. 

Σχετικά με το Λύκειο Νάουσας είναι προγραμματισμένη η τοποθέτηση ειδικού συρματοπλέγματος στο γήπεδο και προβλέπεται η αποπεράτωση της θερμομόνωσης του κτιριακού κελύφους με ψυχρά υλικά. Τέλος, για το ΕΠΑΛ Πάρου προγραμματίσθηκε η αντικατάσταση μικρού αριθμού κουφωμάτων, εκτελούνται εργασίες νέας διαμόρφωσης στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και θα γίνει περαιτέρω αντικατάσταση κουφωμάτων. Σχετικά αρχεία: Σχολεία_

ΔήμοςΠάρου.pdf  Σχολεία_ΔήμοςΠάρου.pdf

Πηγή : http://www.koinignomi.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Επίσκεψη Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στη Σαντορίνη

Τη Σαντορίνη πρόκειται να επισκεφθεί ο Νεκτάριος Σαντορινιός την Πέμπτη 31/8/17 και την Παρασκευή 1/9/17. Κατά τη διήμερη παρουσία του στο νησί των Κυκλάδων έχει προγραμματιστεί συνάντηση με τον Δήμαρχο Σαντορίνης, κ. Ζώρζο, με τον οποίο θα συζητήσουν σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, τα έργα υποδομής που χρειάζεται η Σαντορίνη, αλλά και τα σχέδια διαχείρισης λυμάτων και απορριμμάτων που υπάρχουν για το νησί. 

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής πρόκειται να επιθεωρήσει, επίσης, το λιμάνι της Θηρασιάς και τη μονάδα αφαλάτωσης που ήδη λειτουργεί εκεί. Σχετικά με την αφαλάτωση της Θηρασιάς, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, πρόσφατα ενέκρινε στον Δήμο Θήρας επιχορήγηση για αγορά νέας μονάδας, η οποία αναμένεται να τοποθετηθεί στο ίδιο σημείο και να ενισχύσει το έργο της παροχής πόσιμου νερού σε νησιώτες και επισκέπτες. 

Πηγή : https://cyclades24.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Ανοιχτά σεμινάρια Ψυχολογίας από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου

Ανοιχτά σεμινάρια Ψυχολογίας πρόκειται να πραγματοποιηθούν από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και τα Επαγγελματικά Προγράμματα Ενδυνάμωσης και Συμβουλευτικής ,την εκπαιδευτική περίοδο 2017-2018, με σκοπό την επιμόρφωση του γενικού πληθυσμού σε θέματα Ψυχολογίας, Συμβουλευτικής και Προπονητικής Ζωής .

 Τα μαθήματα πρόκειται να ξεκινήσουν το Νοέμβριο του 2017 , η επίσημη προκήρυξη αναμένεται να δημοσιοποιηθεί στις 15 Σεπτεμβρίου και οι θέσεις είναι περιορισμένες γι’ αυτό και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας. 

Τα σεμινάρια εισάγουν τον ακροατή-εκπαιδευόμενο στον εκπληκτικό κόσμο της ΨΥΧΟΛΟΓΙΑΣ, της ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ και της ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ με τον πιο ποιοτικό και προσιτό τρόπο.. 

Το ετήσιο Πρόγραμμα των σεμιναρίων περιλαμβάνει διά ζώσης διδασκαλία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και ΑΣΥΓΧΡΟΝΗ διαδικτυακή διδασκαλία και προσωπική μελέτη για την υπόλοιπη Ελλάδα και την Κύπρο, ενώ τα ετήσια δίδακτρα ανέρχονται στα 150 ευρώ. Αναλυτικότερα: 

Τα σεμινάρια θα διεξαχθούν σε κύκλο μίας τρίωρης διά ζώσης συνάντησης ανά μήνα, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και μίας τρίωρης διαδικτυακής συνάντησης για τους συμμετέχοντες από την υπόλοιπη Ελλάδα , την Κύπρο και το εξωτερικό. 

Το σύνολο των ωρών που θα πιστώνονται για τις δια ζώσης συναντήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι 36+14 ώρες για το τεστ αυτοαξιολόγησης =50 ώρες. Το σύνολο των ωρών που θα πιστώνονται για τη τρίωρη διαδικτυακή συνάντηση ανατροφοδότησης / μήνα με τον επιμορφωτή και προσωπική μελέτη ψηφιακού υλικού είναι 36+14 για το τεστ αυτοαξιολόγησης=50 ώρες. Ενδεικτικές θεματικές ενότητες που θα διδαχθούν: 

 Εισαγωγή στην Επιστήμη της Ψυχολογίας: 

Σχολές και θεωρητικές προσεγγίσεις. 

 Προπονητική Ζωής: Θεωρητικές προσεγγίσεις, μέθοδοι και τεχνικές 

 Γνωστική-Συμπεριφοριστική Συμβουλευτική: Θεωρητικές προσεγγίσεις, μέθοδοι και τεχνικές. 

 Αρχές οικογενειακής και συστημικής συμβουλευτικής: Θεωρητικές προσεγγίσεις, μέθοδοι και τεχνικές. 

 Θετική Ψυχολογία: Θεωρητικές προσεγγίσεις, μέθοδοι και τεχνικές. 

 Εισαγωγή στην Παιδοψυχολογία.  Κλινική Ψυχολογία.

  Εισαγωγή στην Κοινωνική Ψυχολογία. 

 Διαταραχές προσωπικότητας και συναισθήματος.  Τεχνικές και πορεία συμβουλευτικών συνεδριών 

 Εισαγωγή στο NLP-Νευρογλωσσικό Προγραμματισμό 

 Εισαγωγή στη δικαστική ψυχολογία 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ : στο 22510-36520 Εκδήλωση ενδιαφέροντος αίτηση συμμετοχής στο σύνδεσμο: https://goo.gl/ta5tP8 

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Η εκτέλεση του υπερασπιστή των ελεφάντων

Το απόγευμα της Τετάρτης, 16 Αυγούστου, στην περιοχή Μασάκι του Νταρ ες Σαλάμ της Τανζανίας, ένα ταξί, με έναν επιβάτη, κατευθυνόταν από το αεροδρόμιο προς ένα ξενοδοχείο της πόλης. Ξαφνικά, ένα αυτοκίνητο μπαίνει μπροστά στο ταξί, αναγκάζοντας τον οδηγό του να σταματήσει. Δύο άνδρες, ο ένας οπλισμένος, βγαίνουν από το αυτοκίνητο, ανοίγουν την πόρτα του ταξί από την πλευρά του επιβάτη και τον πυροβολούν. 

 Ο επιβάτης πέφτει νεκρός. Σύντομα θα γινόταν γνωστό πως πρόκειται για τον Γουέιν Λόττερ, 51 ετών, τον πλέον εμβληματικό, σήμερα, υπερασπιστή της άγριας ζωής και φύσης στην Αφρική, ανειρήνευτο πολέμιο των εγκληματικών οργανώσεων της λαθροθηρίας και του λαθρεμπορίου ζώων και ελεφαντόδοτου, που έχει αποδεκατίσει τους πληθυσμούς των ελεφάντων σε ελευθερία. Ο τζίρος του λαθρεμπορίου άγριων ζώων εκτιμάται έως και 14 δισ. ευρώ ετησίως και αποτελεί την τέταρτη πιο κερδοφόρα παράνομη δραστηριότητα παγκοσμίως, μετά τη διακίνηση ναρκωτικών, την παραχάραξη και τη διακίνηση ανθρώπων. Είναι άμεσα συνδεδεμένο με ξέπλυμα χρημάτων, εμπόριο όπλων, διαφθορά και τρομοκρατικές ενέργειες. 

Το ελεφαντόδο, περιζήτητο σε διάφορες περιοχές του κόσμου, πωλείται σε τιμή μεταξύ 1.000 και 1.500 ευρώ το κιλό, και θεωρείται σύμβολο υψηλής κοινωνικής θέσης. Η μεγάλη ζήτηση που υπάρχει, ιδιαίτερα στην Κίνα, τροφοδοτεί τη σφαγή χιλιάδων αφρικανικών ελεφάντων κάθε χρόνο. Ο Λόττερ ήταν επικεφαλής και συνιδρυτής του Ιδρύματος PAMS, μιας μη κυβερνητικής οργάνωσης που παρέχει υποστήριξη σε κοινότητες και κυβερνήσεις της Αφρικής για την διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος και την καταπολέμηση της λαθροθηρίας. 

Από την ίδρυση της οργάνωσης στην Τανζανία το 2009, είχε γίνει αποδέκτης πολλών απειλών κατά της ζωής του, λόγω της δράσης του. Το Ίδρυμα PAMS χρηματοδότησε και υποστήριξε την κρατική Εθνική και Διακρατική Μονάδα Ερευνών Σοβαρής Εγκληματικότητας της Τανζανίας (NTSCIU), η οποία ήταν υπεύθυνη για τις συλλήψεις μεγάλων διακινητών ελεφαντόδοντου, μεταξύ των οποίων η Γιανγκ Φενγκ Γκλάν, η αποκαλούμενη και «Βασίλισσα του Ελεφαντόδοντου» και αρκετών άλλων διαβόητων λαθροθήρων ελεφάντων. Από το 2012, η μονάδα συνέλαβε περισσότερους από 2.000 λαθροθήρες και εμπόρους ελεφαντόδοντου και έχει ποσοστό καταδίκης 80%. Το NTSCIU παρουσιάστηκε πρόσφατα στο ντοκιμαντέρ του Netflix, «The Ivory Game».

 Σε συνέντευξή του, ο Λόττερ δήλωσε ότι πίστευε πως το έργο του είχε συμβάλει στη μείωση των ποσοστών λαθροθηρίας στην Τανζανία τουλάχιστον κατά 50%. Ο Guardian αναφέρει, πως σύμφωνα με τα τελευταία απογραφικά στοιχεία, οι πληθυσμοί των ελεφάντων μειώθηκαν κατά 30% στην Αφρική μεταξύ 2007 και 2014. Η Τανζανία παρουσίασε μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις των αριθμών ελεφάντων, με την απογραφή να υποδεικνύει μείωση κατά 60% του πληθυσμού. 

 Ο Λόττερ σπάνια πήρε εύσημα για την επιτυχία του PAMS στην προσπάθειά του να μειώσει τα ποσοστά λαθροθηρίας στην Τανζανία και ήταν πάντα έτοιμος να αποδώσει εύσημα και να πιστέψει το έργο των κοινοτήτων και των οργανισμών με τους οποίους συνεργάστηκε «Ο Γουέιν ήταν ένας από τους κορυφαίους και πιο αφοσιωμένους οικολόγους της Αφρικής. Είχε εμπειρία πάνω από δύο δεκαετίες στη διαχείριση και διατήρηση των άγριων ζώων και μπορεί να αναγνωριστεί ως η κινητήρια δύναμη πίσω από τον τερματισμό της αδίστακτης σφαγής των ελεφάντων της Τανζανίας», δήλωσε ο Azzedine Downes, Διευθύνων Σύμβουλος του Διεθνούς Ταμείου για την Προστασία των Ζώων (IFAW).

 «Ο Γουέιν αφιέρωσε τη ζωή του στην άγρια ζωή της Αφρικής (…) Ενδιαφέρθηκε βαθιά για τους ανθρώπους και τα ζώα που κατακλύζουν αυτόν τον κόσμο», αναφέρει μια δήλωση που δημοσίευσε η ομάδα του PAMS Foundation. Αφήνει πίσω τη σύζυγό του Inge, τις κόρες Cara Jayne και Tamsin, και τους γονείς Vera και Charles Lotter. 

Ο τραγικός θάνατος του Λόττερ θυμίζει την αντίστοιχη «μοίρα» της Νταϊάν Φόσεϊ, της επιστήμονα που αφιέρωσε την ζωή της στους ορεινούς γορίλες της Αφρικής, υπερασπίζοντάς τους από το ανελέητο κυνήγι. Στις 26 Δεκεμβρίου του 1985 το πτώμα της βρέθηκε κοντά στο ερευνητικό της κέντρο στο βουνό Βιρούνγκα της Ρουάντα. Μέχρι σήμερα το έγκλημα δεν έχει διαλευκανθεί, αλλά πιστεύεται ότι έπεσε θύμα των λαθροκυνηγών που τόσο πολέμησε. 

Το 1988 ο σκηνοθέτης Μάικλ Άπτεντ γύρισε την ταινία «Gorillas in the Mist» («Γορίλες στην Ομίχλη»), από το ομότιτλο βιβλίο της, με θέμα τη ζωή της Νταϊάν Φόσεϊ, την οποία υποδύθηκε η Σιγκούρνεϊ Γουίβερ. Η ταινία γνώρισε μεγάλη εμπορική και καλλιτεχνική επιτυχία και ήταν υποψήφια για 5 Όσκαρ. 

 Πηγή: tvxs.gr  

Διαβάστε Περισσότερα

Guardian: Κραυγή αγωνίας από τους κατοίκους της Σαντορίνης λόγω έλλειψης υποδομών

Τα «κακώς κείμενα» πίσω από την ειδυλλιακή εικόνα που παρουσιάζει το νησί της Σαντορίνης παρουσιάζει ρεπορτάζ στην βρετανική Guardian. Η εφημερίδα μέσα από μαρτυρίες κατοίκων του νησιού, παρουσιάζει μια άλλη εκδοχή του δημοφιλούς προορισμού, βγάζοντας στην επιφάνεια μια σειρά σοβαρών ζητημάτων. Όπως αναφέρει η ανταποκρίτρια της Guardian στην Ελλάδα 

«Η επιτυχία έχει φέρει και προβλήματα. Όπως και το χρέος που βρίσκεται στη βάση του συνεχιζόμενου ελληνικού δράματος με την πτώχευση, ο τουρισμός έχει μεγενθύνει τις κοινωνικοοικονομικές εντάσεις και έχει ρίξει αφόρητο βάρος στις δομές του νησιού. Πίσω από τις κουρτίνες οι ντόπιοι αγωνιούν».

 Με τη σειρά του ο δήμαρχος της Σαντορίνης, Νίκος Ζώρζος αναφέρθηκε στην ανοδική πορεία των γεννήσεων στο νησί τονίζοντας ότι πρόκειται για τον υψηλότερο ρυθμό γεννήσεων στην Ελλάδα, καθώς ανέρχονται στις 150 κάθε χρόνο, συμπληρώνοντας παράλληλα ότι «Δεν έχουμε, όμως, αρκετές παιδικές χαρές ή τις απαιτούμενες υποδομές για να ακολουθήσουμε μια τέτοια ανάπτυξη». Όπως σημειώνει το 11% του νησιού είναι πλέον τσιμέντο, υπάρχουν περισσότερα από 1.000 κρεβάτια ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο - περισσότερο από ό,τι νησιά όπως η Κως και η Ρόδος - και σε μια έκταση 76 τετραγωνικών χιλιομέτρων υπάρχουν περισσότερα από 700 εστιατόρια, καφετέριες, μπαρ και φούρνοι.

«Η Σαντορίνη έχει πλέον τα προβλήματα μιας πόλης. Μόνο η κατανάλωση νερού έχει αυξηθεί κατά 46%» προσθέτει ο κ. Ζώρζος. Τέτοια μεγέθη ήταν αυτά που υποχρέωσαν το δήμο Σαντορίνης να βάλει όριο (8.000 την ημέρα) στους επισκέπτες από κρουαζιερόπλοια καθώς το 2016 υπήρξαν ημέρες που στο νησί αποβιβάστηκαν έως και 18.000 τέτοιας κατηγορίας τουρίστες. Ενδεικτικά τα όσα δηλώνει ο 70χρονος κάτοικος του νησιού, Χριστόφορος Ασίμης. 

«Δεν περίμενα ποτέ στη ζωή μου ότι θα έβλεπα κυκλοφοριακό κομφούζιο στη Σαντορίνη». Ο ίδιος σημειώνει το πρόβλημα που υπάρχει με τη στελέχωση δημοσίων υπηρεσιών καθώς οι δάσκαλοι και οι νοσηλευτές με τους μισθούς που λαμβάνουν δεν μπορούν να αντέξουν το κόστος ζωής στη Σαντορίνη. 

 Την ίδια ώρα ο πρόεδρος της ένωσης ξενοδόχων Σαντορίνης Μανώλης Καραμολέγκος, εκφράζει τον φόβο του για το αύριο του νησιού δηλώνοντας ότι «ο τουρισμός αποτελεί απειλή για την κοινωνική μας συνοχή, σε αντίθεση με τον πρόεδρο του εμπορικού συλλόγου του νησιού, Νίκο Νομικό, ο οποίος εκφράζει την εμπιστοσύνη του στη δύναμη της αγοράς και προσθέτει ότι το μόνο που τον φοβίζει είναι το ηφαίστειο. 

Πηγή : http://newpost.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Ανάδειξη περιοχών Natura σε τρία Κυκλαδονήσια

O φυσικός πλούτος τριών νησιών στις Κυκλάδες και ειδικότερα, τμήματά του, που ανήκουν στο δίκτυο Natura πρόκειται να αναδειχθούν σημαντικά στο άμεσο μέλλον, μέσω της εκτέλεσης του απαιτούμενου έργου που προβλέπει η σύμβαση ανάμεσα στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου, τον Δήμο Σύρου – Ερμούπολης και τον Δήμο Νάξου και Μικρών Κυκλάδων για την προστασία και ανάδειξη των συγκεκριμένων ζωνών στο νησιώτικο σύμπλεγμα του Ν. Αιγαίου, η οποία και τίθεται προς έγκριση σήμερα στο σώμα του δημοτικού συμβουλίου της πρωτεύουσας των Κυκλάδων. 

 Με χρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου, περιοχές της Σύρου, της Νάξου και της Τήνου πρόκειται να υποδεχθούν κατάλληλες δράσεις που θα αναπτύξει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου σε συνεργασία με τις αρμόδιες τοπικές Αρχές, με κοινό στόχο την περαιτέρω αναβάθμισή τους, την προστασία του περιβάλλοντος καθώς και την ευαισθητοποίηση κι ενημέρωση των πολιτών, αλλά και την προβολή τους, μέσω εναλλακτικών τρόπων ανάπτυξής τους.

 Πρέπει να τονισθεί πως η σχετική εισήγηση τίθεται προς ψήφιση κατόπιν της ομόφωνης απόφασης του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Σύρου – Ερμούπολης σε προγενέστερη συνεδρίαση, να ανταποκριθεί στην πρόταση διεκδίκησης χρηματοδότησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου για την υλοποίηση της πράξης “Δράσεις προστασίας και ανάδειξης των περιοχών Natura και δράσεις ενημέρωσης – ευαισθητοποίησης των πολιτών”. Ο συνολικός προϋπολογισμός για την εκτέλεση της προγραμματικής σύμβασης με φόντο το όφελος και στα τρία νησιά που προαναφέρθηκαν ανέρχεται στο ποσό των 202.973 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) ενώ η διάρκεια της παρούσας σύμβασης αρχίζει από την ημερομηνία υπογραφής της και λήγει με την ολοκλήρωση του έργου που δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 36 μήνες.  

Διαχειριστικές προτάσεις, ευαισθητοποίηση και ανάδειξη για Σύρο, Νάξο και Τήνο 

 Ειδικότερα, η εν λόγω προγραμματική σύμβαση αφορά σε ένα έργο διάρκειας τριών χρόνων, μέσω του οποίου θα εφαρμοστεί “πρόγραμμα περιβαλλοντικής παρακολούθησης για την απόκτηση ολοκληρωμένης γνώσης και πληροφόρησης για την περιβαλλοντική κατάσταση και τις απειλές του συστήματος των τριών λιμνών στην περιοχή Αγίου Προκοπίου στη Νάξο και της εκβολής Λιβάδας στην Τήνο” ενώ επιπρόσθετα, θα πραγματοποιηθεί “η ανάδειξη και δημιουργία δύο εκπαιδευτικών διαδρομών στο νησί της Νάξου, με συνοδευτική εκπαίδευση εμπλεκόμενων φορέων, σήμανση και καθαρισμό” και σαφώς στο πλαίσιο των εν λόγω δράσεων “θα γίνουν διαχειριστικές προτάσεις για τους υγροτόπους”. Πέραν των ανωτέρω, για την πρωτεύουσα των Κυκλάδων “θα γίνει ανάδειξη δύο εκπαιδευτικών διαδρομών με συνοδευτική εκπαίδευση των εμπλεκόμενων φορέων, σήμανση και καθαρισμό” ενώ ακόμη προβλέπεται “η δημιουργία ενός επιστημονικού δικτύου και στα 3 νησιά της μελέτης”. Από το γενικό πλάνο της δράσης, δεν παραβλέπεται η ανάπτυξη μίας σειράς συναντήσεων και λοιπών προγραμμάτων ώστε να επιτευχθεί η διάχυση των αποτελεσμάτων του έργου. 

Περιβαλλοντικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον για δύο διαδρομές στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων

 Με αφορμή τα ανωτέρω, πρέπει να υπενθυμιστεί πως ο Δήμος Σύρου – Ερμούπολης είχε πάρει απόφαση να συμμετάσχει στην πρόταση του Πανεπιστημίου Αιγαίου εξηγώντας με σαφήνεια την πρόταση και την επιθυμία του “να δημιουργηθούν δύο διαδρομές περιβαλλοντικού και αρχαιολογικού ενδιαφέροντος κατάλληλες να απευθυνθούν κυρίως σε μαθητές, γυμνασίου – λυκείου κατά τη διάρκεια των σχολικών επισκέψεων στο νησί μας”.

 Σύμφωνα με όσα είχαν τονισθεί σε συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου από την αρμόδια εισηγήτρια – υπάλληλο του Δήμου, Γεωργία Βαρελά, “Ο σχολικός τουρισμός παρουσιάζει αύξηση στη Σύρο και θα θέλαμε ως Δήμος να έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε σχολικές ξεναγήσεις στους μαθητές που επιλέγουν το νησί μας ως προορισμό της σχολικής τους εκδρομής.

Σε αυτό το πλαίσιο ο Δήμος πρότεινε την αναβάθμιση δύο διαδρομών (καθαρισμός, ενημερωτικές πινακίδες, σήμανση), να δημιουργηθούν ενημερωτικά εργαλεία για τους μαθητές (φυλλάδιο, ιστοσελίδα, εφαρμογή σε κινητό με τις πληροφορίες των περιοχών αυτών) και να εκπαιδευτεί κατάλληλο προσωπικό του Δήμου καθώς και εθελοντές όπου θα αναλαμβάνουν χωρίς χρέωση την ξενάγηση σχολείων μετά από συνεννόηση με τους υπευθύνους των σχολικών εκδρομών ή και των περιβαλλοντικών προγραμμάτων”.

 Επίσης, είχε διευκρινίσει πως, “οι ξεναγήσεις θα προταθούν και στο σύνολο των σχολείων του νησιού της Σύρου” ενώ τέλος, σημείωσε πως, “κατόπιν συνεννόησης και εάν υπάρχει διαθέσιμο ανθρώπινο δυναμικό θα μπορούν να γίνονται ξεναγήσεις και σε επισκέπτες του νησιού χωρίς χρέωση π.χ. μία φορά την εβδομάδα αφού συμπληρωθεί ικανός αριθμός αιτημάτων”. Από την πλευρά της τονίσθηκε μάλιστα πως, οι δύο διαδρομές που ακολουθούν, προτάθηκαν κι επιλέχθηκαν ώστε να μην είναι επικίνδυνες, να είναι μεσαίας απόστασης και να παρουσιάζουν περιβαλλοντικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον: Διαδρομή 1: Μύτακας – Παπούρι – Βαρβαρούσα (περίπου 5,5 χλπ) και Διαδρομή 2: Κάμπος – Γριά Σπηλιά – Γράμματα (περίπου 5,5 χλμ).

 Βιώσιμη ανάπτυξη

 Αξίζει να υπενθυμιστεί πως στο πλαίσιο της πρόσκλησης στην οποία και ανταποκρίθηκε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου υποβάλλοντας σχετική πρόταση προς όφελος των τριών νησιών, διευκρινίζονταν τα ακόλουθα αναφορικά με τον σκοπό των δράσεων: Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ολοκληρωμένων πλάνων διαχείρισης των οικοσυστημάτων συνεπάγεται τόσο την προστασία αυτών, όσο και την ενίσχυση των αρχών της βιώσιμης ανάπτυξης. Επιπλέον, η ενθάρρυνση της χρήσης πράσινης υποδομής για τη διασφάλιση της ενίσχυσης των φυσικών διαδικασιών, αποτελεί νέα στρατηγική της ΕΕ και είναι ένα δοκιμασμένο εργαλείο που χρησιμοποιεί τη φύση για την εξασφάλιση οικολογικών, οικονομικών και κοινωνικών οφελών. Στόχοι των επιμέρους δράσεων αποτελούν η διατήρηση της βιολογικής ποικιλότητας και των υπολοίπων φυσικών αξιών των οικοσυστημάτων, η προστασία των φυσικών διαθεσίμων από συγκρουόμενες χρήσεις γης, η παροχή πρόσβασης του κοινού σε αυτές τις περιοχές, η αειφορική χρήση των οικοσυστημάτων, η ανάδειξη των οικοσυστημάτων ως αξιόλογα στοιχεία και πόροι της Περιφέρειας, η συνεισφορά στην τοπική, περιφερειακή και εθνική ανάπτυξη κλπ.”. 

Πηγή : http://www.koinignomi.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Δημιουργία νησιωτικού δικτύου κρουαζιέρας

H πρόταση των δύο ανεξάρτητων Περιφερειακών Συμβούλων, Παναγιώτη Κουνάκη και Άγγελου Ανανία, για σύσταση ενός δικτύου νησιών κρουαζιέρας, στο οποίο θα μετέχουν τα Λιμενικά Ταμεία των νησιών, Κυκλάδων και Δωδεκανήσου, που ήδη δραστηριοποιούνται στην κρουαζιέρα, κατατέθηκε και στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων Ν. Αιγαίου, η οποία αναμένεται να την εξετάσει και να λάβει την σχετική απόφαση. 

 Η αποστολή της πρότασης από τους 2 Περιφερειακούς Συμβούλους, κ.κ. Κουνάκη και Ανανία, προς τους δημάρχους των νησιών Ρόδου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Πάτμου, Κω, Καρπάθου, Σύμης, Πάρου, Μήλου, Νάξου και Σύρου, έτυχε της θερμής ανταπόκρισης εκ μέρους των Δημάρχων, οπότε αναμένεται με ενδιαφέρον η εξέταση της από την ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, ως συλλογικό όργανο των Δήμων, για την λήψη της τελικής απόφασης. Νησιά που δραστηριοποιούνται, σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό, στην κρουαζιέρα, μπορούν να αποτελέσουν το βασικό κορμό ενός δικτύου, το οποίο θα έχει ως κύριο ρόλο του την προώθηση, με χάραξη διαδρομής διασύνδεσης των συγκεκριμένων προορισμών στην αγορά της κρουαζιέρας. 

 Τα νησιά που αναφέρονται στην πρόταση είτε είναι ήδη υποδοχείς κρουαζιέρας είτε διαθέτουν τις απαιτούμενες λιμενικές υποδομές για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου είδους θαλάσσιου τουρισμού, ενώ η διευρυμένη συνεργασία συγκεκριμένης στόχευσης που προτείνεται να δημιουργηθεί θα μπορέσει να λειτουργήσει προωθητικά και σε γειτονικά μικρότερα νησιά. Η επιλογή να κινηθεί η συγκεκριμένη πρόταση μέσω της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, αποτελεί μία κίνηση, η οποία πέραν του συμβολικού της, σε πολιτικό επίπεδο, χαρακτήρα, εδράζεται και στην πραγματική διάσταση αντιμετώπισης του θέματος, καθώς αφορά σε νησιά της Περιφέρειας, οπότε η αυτοδιοίκηση του α΄ βαθμού θα είναι αυτή που πρωτίστως θα πρέπει να βρει κοινά «πατήματα», να συγκεκριμενοποιήσει την πρόταση και να θέσει τις προοπτικές αποτελεσματικότητας προς την υλοποίηση της

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στην «Κοινή Γνώμη» ο πρόεδρος της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, Δήμαρχος Ρόδου, Φώτης Χατζηδιάκος για την αποδοχή της πρότασης «Λαμβάνοντας τα δεδομένα ότι η πορεία της κρουαζιέρας είναι φθίνουσα για τα νησιά της Δωδεκανήσου και εκτός κάποιων εξαιρέσεων και των Κυκλάδων, αλλά και την ανάγκη της λειτουργίας των Λιμενικών Ταμείων στη μορφή που είναι σήμερα ή με μικρές συνενώσεις, δημιουργήθηκε ο προβληματισμός για το πώς μπορούμε να συνεργαστούμε για να αντιμετωπίσουμε αυτά τα δύο θέματα. 

Σε αυτό ήρθε η πρόταση των δύο ανεξαρτήτων Περιφερειακών Συμβούλων προς όλους τους Δημάρχους και με την λογική για το ποιος μπορεί να συντονίσει την λειτουργία των Λιμενικών Ταμείων προς την κατεύθυνση της κρουαζιέρας και ενδεχομένως μελλοντικά και σε άλλα θέματα, εγώ σαν πρόεδρος της ΠΕΔ είχα την υποχρέωση να φέρω το θέμα στο συλλογικό όργανο και με τους συναδέλφους Δημάρχους να συζητήσουμε την πρόταση για το δίκτυο νησιών για την κρουαζιέρα». 

 Στα Λιμενικά Ταμεία η διαχείριση της κρουαζιέρας 

 Αναλύοντας το σκεπτικό της πρότασης, στο κείμενο δημοσιοποίησης της, σημειώνεται ότι «ο θαλάσσιος τουρισμός και ειδικά η κρουαζιέρα φθίνει με πολύ γοργούς ρυθμούς. Αυτές οι μορφές τουρισμού είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με την επιχειρηματικότητα και το λιανεμπόριο των νησιών, που περνάει και θα περάσει ακόμα μεγαλύτερη κρίση. Η Τουρκία δυστυχώς δεν θεωρείται ακόμα ασφαλής προορισμός και η Ανατολική λεκάνη της Μεσογείου ακόμα δεν έχει σταθεροποιηθεί ώστε να αποτελέσουμε ένα ενιαίο δρομολόγιο». 

 Με τα προαναφερόμενα ως τα κύρια στοιχεία της συλλογιστικής της πρότασης των δύο Περιφερειακών Συμβούλων, η στρατηγική προώθησης της κρουαζιέρας, προτείνεται να αναληφθεί από τους ίδιους του Δήμους, μέσω των Λιμενικών τους Ταμείων, που θα μετέχουν συνεργατικά για την προώθηση πακέτων κρουαζιέρας και θα περιλαμβάνουν τα συνεργαζόμενα νησιά. Καθώς, όπως επισημαίνεται, τα Λιμενικά Ταμεία των Δήμων, που έχουν την ευθύνη των λιμανιών, δεν διαθέτουν ούτε την τεχνογνωσία, ούτε το προσωπικό για να τα λειτουργήσουν με σύγχρονες μεθόδους και εξωστρέφεια, οπότε προτείνεται η σύσταση ενός Περιφερειακού Συμβουλίου Κρουαζιέρας (South Aegean Cruise Cluster), το οποίο να απαρτίζεται από τα Λιμενικά Ταμεία των νησιών που έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο και των νησιών αυτών που θα ήθελαν να ξεκινήσουν να δημιουργούν τις προϋποθέσεις να έχουν προσεγγίσεις». 

 Όπως είναι αυτονόητο, στην εν λόγω συνεδρίαση της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, η οποία θα πραγματοποιηθεί εντός του Σεπτεμβρίου, θα κληθούν να συμμετάσχουν και οι πρόεδροι των Λιμενικών Ταμείων των νησιών και σύμφωνα με το σχετικό ενημερωτικό σημείωμα της ΠΕΔ, προτείνεται ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νοτίου Δωδεκανήσου, Μιχάλης Χριστοδούλου, «θα αναλάβει πρωτοβουλίες για τη συνεργασία μεταξύ των λιμενικών ταμείων του Νοτίου Αιγαίου προκειμένου να γίνουν συντονισμένες κινήσεις για την τόνωση και προώθηση του θαλάσσιου τουρισμού». 

 Συνδυασμένες παροχές

 Οι Δήμοι των νησιών, που έχουν ήδη γίνει αποδέκτες κρουαζιέρας και διαθέτουν τις λιμενικές υποδομές, προτείνεται «να συνάψουν ένα σύμφωνο συνεργασίας, κατά το οποίο να μπορούν να δημιουργήσουν ένα πακέτο παροχών, ώστε να καταστήσουν το προϊόν της κρουαζιέρας στο Αιγαίο αυτόνομο και οικονομικά ελκυστικό».Όπως συγκεκριμένα δήλωσε ο κ. Κουνάκης «αν οι Δήμαρχοι ενώσουν δυνάμεις και δώσουν συνδυαστικές παροχές και κίνητρα στις εταιρείες κρουαζιέρας, τότε θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένα ανεξάρτητο δρομολόγιο, που θα περιλαμβάνει αυτά τα νησιά…. 

Οι Δήμαρχοι μπορούν μόνοι τους να κάνουν κάτι εξαιρετικό». Σύμφωνα με τα προτεινόμενα θα μπορούσε να συνδυαστούν οι παροχές των λιμανιών των νησιών του δικτύου, αναλόγως των δυνατοτήτων του κάθε νησιού, ώστε το ένα να παρέχει βελτιωμένες τιμές ελλιμενισμού, το άλλο μειωμένη τιμή νερού, ενώ από κοινού να αναλάβουν όχι μόνο τις δράσεις αλλά και τα κόστη προώθησης και προβολής στην αγορά της κρουαζιέρας. 

 «Αυτό που πρέπει να κάνουμε κατανοητό στις εταιρείες κρουαζιέρας είναι ότι η Ελλάδα και ειδικά τα νησιά μας, μπορούν να ανταποκριθούν στην κρουαζιέρα», σημείωσε ο κ. Κουνάκης, με την επισήμανση ότι μπορούν να ανοίξουν και νέοι, προορισμοί, σε γειτονικά νησιά, όπως επιζητούν οι εταιρείες. Χαρακτηριστικά αναφέρεται στην πρόταση ότι πρέπει «να εξοπλιστούμε με αξιοπιστία και βήματα τέτοια, ώστε σε μια πενταετία από τώρα, να θεωρείται το δίκτυο που θα δημιουργηθεί αυτόνομο από άλλους, μη ελληνικούς προορισμούς, ασφαλές και ελκυστικά επωφελές από τις εταιρείες τις κρουαζιέρας». 

 Εκ μέρους του Αντιπροέδρου της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, Γιώργου Μαραγκού, ο οποίος εκπροσωπεί στο συλλογικό όργανο τις Κυκλάδες, σχολιάστηκε η πρόταση ότι «είναι ενδιαφέρουσα, διότι εστιάζει στα νησιά τα οποία θέλουμε να επενδύσουμε και να εστιάσουμε στην περεταίρω ενδυνάμωση της κρουαζιέρας. Η δημιουργία ενός δικτύου μεταξύ των λιμένων που ήδη υποδέχονται κρουαζιέρα, θα δώσει μία προστιθέμενη αξία στο σύνολο της κρουαζιέρας στο Αιγαίο και μπορεί να συμβάλλει θετικά στην μεταφορά τεχνογνωσίας μεταξύ των Λιμενικών Ταμείων». 

 Τεχνοκρατική υποστήριξη 

 Σε ότι σχετίζεται με την προώθηση, η πρόταση δεν αφορά στους αυτοδιοικητικούς που θα αναλάβουν αυτό τον ρόλο, αλλά στην ύπαρξη ενός τεχνοκράτη, ο οποίος, όπως διευκρίνισε ο κ. Κουνάκης, «θα είναι αυτός που θα το παρακολουθεί και θα βρίσκεται σε ετοιμότητα έναντι όλων των εξελίξεων». Άλλωστε όπως σημειώνεται και στο κείμενο της πρότασης, θα πρέπει να γίνεται η «αξιοποίηση όλων αυτών των πόρων που κάθε προορισμός έχει, σε ένα μεγάλο σχηματισμό συνεργασίας, υπό την καθοδήγηση ενός τεχνοκράτη, ώστε να παρουσιαστεί ένα πακέτο συγκροτημένο και όχι διασπασμένο. 

Να αφουγκράζεται μέσω των επιχειρηματιών του χώρου όλες τις ανάγκες και τις νέες τάσεις». Με δεδομένη την τεχνοκρατική υποστήριξη του εγχειρήματος, η έκκληση προς τους Δημάρχους αναφέρει «τεχνοκράτες με γνώσεις της ελληνικής πραγματικότητας, εμπειρία και διασυνδέσεις πάνω στο αντικείμενο, που έχουν δώσει τα διαπιστευτήρια τους, υπάρχουν διαθέσιμοι, η διάθεση σας να συνεργαστείτε χρειάζεται και η αρωγή από όλους τους παραγωγικούς φορείς και την αγορά που είμαστε σίγουροι πως θα έχετε».

Πρόταση που αγνοήθηκε

 Για την ιστορία να σημειωθεί ότι δεν πρόκειται για μία νέα πρόταση η οποία προέκυψε ξαφνικά, αλλά για ένα σχέδιο το οποίο είχε προταθεί προ διετίας στην περιφερειακή αρχή, χωρίς όμως μέχρι σήμερα να τύχει ουδεμίας ανταπόκρισης. Όπως δήλωσε στην «Κοινή Γνώμη» ο κ. Κουνάκης «Το σκεπτικό μου, από την αρχή που είχα καταθέσει αυτή την πρόταση, ήταν να δημιουργήσουμε με τα Λιμενικά Ταμεία έναν σχηματισμό τέτοιο που να κάνουμε την κρουαζιέρα ελκυστική για τα νησιά μας». 

 Άλλωστε, το ζητούμενο εξ αρχής, εκ μέρους της περιφερειακής αρχής ήταν να διεκδικηθεί κυβερνητική απόφαση για να περάσουν τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία στην Περιφέρεια, με πρόσχημα τα υδατοδρόμια, οπότε η συγκεκριμένη πρόταση δεν έτυχε ενδιαφέροντος και προσοχής.

 Όπως ο κ. Χατζηδιάκος διευκρίνισε «η κίνηση που έγινε επί προηγούμενης κυβέρνησης, για την μετατροπή των Λιμενικών Ταμείων σε ενιαίο Περιφερειακό, βρήκε αντίθετους όλους του Δήμους των νησιών, διότι θεωρώ ότι η διαχείριση και η εποπτεία μπορεί να γίνει καλύτερα από τους Δήμους που μετέχουν σε ένα Λιμενικό Ταμείο. Πρέπει να υπάρχουν συντονισμένες ενέργειες των Λιμενικών Ταμείων προκειμένου να αναπτύξουν όλες τις δράσεις του θαλάσσιου τουρισμού». 

 Διευκρίνισε δε ότι σε ότι αφορά στην αρμοδιότητα διαχείρισης τέτοιων θεμάτων, «στις αρμοδιότητες της Περιφέρειας είναι ψηλά η αναπτυξιακή πολιτική του τόπου. Από εκεί και πέρα δεν αναλώνεται η Περιφέρεια σε επιμέρους ζητήματα που είναι αρμοδιότητας των Δήμων. Άλλωστε σύμφωνα με τον Καλλικράτη δεν τίθεται σχέση ιεράρχησης μεταξύ των δύο βαθμών αλλά σχέση συνεργασίας και συναλληλίας. Είναι ξεκάθαροι οι ρόλοι και οι σχέσεις. Επομένως κάθε βαθμίδα αυτοδιοίκησης έχει τον δικό της ρόλο. Υπάρχουν περιφερειακές πολιτικές που να καλύπτουν τις ανάγκες όλων των νησιών. Το «καπέλωμα» κάποιων ενεργειών δείχνει ανωριμότητα στα πολιτικά πράγματα γιατί η συνεργασία είναι αυτή που φέρνει το αποτέλεσμα…

Δεν γίνεται κανένα έργο χωρίς συνεννόηση Δήμων με Περιφέρεια. Ακόμη και εάν δεν ταιριάζουμε πολιτικά είμαστε υποχρεωμένοι να συνεργαστούμε, να έχουμε καλή αυτοδιοικητική σχέση. Αυτός είναι ο ρόλος μας και είμαστε υποχρεωμένοι να τον υπηρετήσουμε. Οποιεσδήποτε άλλες σκοπιμότητες είναι ή εκ του πονηρού ή ανώριμες».Από την πλευρά του ο πρόεδρος του παραρτήματος Κυκλάδων της ΠΕΔ, Δήμαρχος Σύρου-Ερμούπολης, Γιώργος Μαραγκός, σημείωσε ότι «επιθυμούμε το πλαίσιο μίας καλής συνεργασίας και στο πλαίσιο της συνέργεια που πρέπει να υπάρχει μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, οι οποίοι είναι οι Δήμοι, τα Λιμενικά Ταμεία, η Περιφέρεια, το υπουργείο Ναυτιλίας, δεν επιζητούμε κανενός είδους αντιπαλότητα». 

 Η εξέταση της πρότασης από την ΠΕΔ Ν. Αιγαίου Η πρόταση κατατέθηκε προς την ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, με τον πρόεδρο της, Δήμαρχο Ρόδου, Φώτη Χατζηδιάκο, να προτίθεται να εισηγηθεί το θέμα στην επόμενη συνεδρίαση του οργάνου, εξετάζοντας το με το σύνολο των συμμετεχόντων Δημάρχων, οι οποίοι θα κληθούν να λάβουν και την τελική απόφαση. Αιτιολογώντας την κατάθεση της πρότασης στην ΠΕΔ Ν. Αιγαίου ο κ. Κουνάκης, ανέφερε στην «Κοινή Γνώμη» ότι «υπάρχει γόνιμο έδαφος, γιατί οι Δήμαρχοι βλέπουν ότι είναι πιο ευέλικτοι όταν δρουν μόνοι τους και η ΠΕΔ μπορεί να προσφέρει και να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση. Άλλωστε οι Δήμαρχοι έδειξαν ότι όλοι θέλουν τη δημιουργία αυτού του δικτύου». Όπως ο ίδιος σημείωσε «Η διάθεση που έδειξαν είναι θετική» και αυτό αφορά στο να γίνει ένα σχήμα πιο ευέλικτο από το πολυμελές συμβούλιο κρουαζιέρας που υπάρχει σε κεντρικό πολιτικό επίπεδο. Σε πρώτη φάση, η ΠΕΔ αναλαμβάνει να καταγράψει τις απόψεις των Δημάρχων και εν συνεχεία, να καταρτιστεί ένα σχέδιο δράσης. 

 Ο πρόεδρος της ΠΕΔ κ. Χατζηδιάκος κατέστησε σαφές για τον ρόλο του συλλογικού οργάνου λέγοντας ότι «Η ΠΕΔ είναι το συντονιστικό όργανο που θα μπορέσει να συζητήσει πολιτικά και να ζητήσει τεχνοκρατική στήριξη για θέματα κοινά που αφορούν τα νησιά και να συντονίσει τις δράσεις και τις ενέργειες. 

Βρήκα πρόσφορο έδαφος από τους συναδέλφους Δημάρχους περί δημιουργίας δικτύου νησιών και στην επόμενη συνεδρίαση θα το δούμε συλλογικά. Μετά τις δυσκολίες που περάσαμε τα τρία τελευταία χρόνια τώρα βρίσκουμε τον βηματισμό μας για να αντιμετωπίσουμε μεγάλα θέματα, όπως αυτό». 

 Από την πλευρά του ο κ. Μαραγκός ενημέρωσε ότι «κατόπιν επικοινωνίας και με τον πρόεδρο της ΠΕΔ, θα εισαχθεί στο αρμόδιο συλλογικό όργανο των Δήμων η πρόταση προς συζήτηση, διαβούλευση, εξειδίκευση και βελτίωση προκειμένου να λάβουμε μία ισχυρή απόφαση, που θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας σε ολόκληρο το Αιγαίο». 

Πηγή : http://www.koinignomi.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Skopelitis Express: Δεν νικήθηκε από τα κύματα, κινδυνεύει από το ΦΠΑ

Τέλη Μαρτίου και έρχεται η πληροφορία από την Αθήνα… Το “Express Scopelitis” στο τέλος Οκτωβρίου σταματάει… Και σταματάει γιατί εκπνέει η πολυετής σύμβαση που έχει υπογράψει για την άγονη γραμμή Νάξου – Μικρών Κυκλάδων – Αμοργού… Συναγερμός… Κι όχι γιατί είχε γεράσει όπως κακώς είχε ερμηνευτεί προκαλώντας θύελλα αντιδράσεων… Το “Express Scopelitis” δεν είναι ένα απλό πλοίο της γραμμής. Είναι το «οξυγόνο» της ζωής των κατοίκων στις Μικρές Κυκλάδες και Αμοργό. Είναι το πλέον τραγουδισμένο πλοίο διαχρονικά. Έχει αγγίξει ακόμη και τα όρια του μύθου. Μάλιστα ακόμη και ως αστείο αναφέρεται ως ένα από τα 100 πράγματα που πρέπει να κάνει κάποιος πριν πεθάνει. Να ταξιδέψει με τον «Σκοπελίτη»… 

Ακόμη και η θάλασσα έχει υποκλιθεί στην δύναμη ψυχής αυτού του μικρού πλοίου που αποτελεί τη ζωντανή γέφυρα επικοινωνίας ανάμεσα στους κατοίκους των νησιών που αποτελούν τις Μικρές Κυκλάδες (Ηρακλειά, Σχοινούσα, Κουφονήσια, Δονούσα) με την Αμοργό και την Νάξο… Και αυτός ο δεσμός είναι μοναδικός… Από τα μέσα της δεκαετίας του 50 όταν για πρώτη φορά η οικογένεια Σκοπελίτη αναλαμβάνει το μεταφορικό έργο… κι από τότε; Ιστορίες που φτάνουν όπως αναφέραμε τα όρια του θρύλου… Και ποιος μπορεί να ξεχάσει το γέροντα της Ηρακλειάς που είχε ξαπλώσει στο λιμάνι, κάνοντας το σχήμα του σταυρού με το σώμα του υποδεχόμενος το «Express Scopelitis» μετά από ένα διάστημα απουσίας (το 2011) λόγω του προβλήματος που είχε δημιουργηθεί ελέω νηογνώμονα..

 Από το 1958 αναρίθμητοι είναι οι νησιώτες και οι τουρίστες που έχουν ταξιδέψει στα περίπου 10 σκαριά, ξύλινα και σιδερένια, που έχει αλλάξει και οι καπετάνιοι του, Δημήτρης και Γιάννης Σκοπελίτης, όπως και οι σημερινοί, Γιάννης Φωστιέρης και Δημήτρης Σκοπελίτης ο νεότερος, έχουν δαμάσει κάποιες από τις μεγαλύτερες φουρτούνες στο Αιγαίο. Και το Express Scopelitis δεν είναι απλά ένα πλοίο. Είναι ταχυδρομείο (σ.σ. όπως και αρχικά ξεκίνησε), είναι παντοπωλείο ή και φαρμακείο, ενώ πρόσφατα έσωσε κι έναν οδηγό jet ski που έχασε τον έλεγχο και βρέθηκε στη θάλασσα. Και η εταιρεία Small Cyclades Lines, η οποία είχε τιμηθεί το 2013 από τη Lloyd’s ως η ακτοπλοϊκή της χρονιάς, ετοιμάζεται για την επόμενη ημέρα… 

Που δεν είναι εύκολη. Και εδώ ρόλο παίζει η οικονομική κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια. Και δεν είναι δικαιολογία. Αύριο, Δευτέρα 28 Αυγούστου, στο πρώτο υπουργικό Συμβούλιο μετά τις διακοπές αναμένεται να παρουσιαστεί το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Τίτλος; «Ενδυνάμωση της διαφάνειας και της αξιοκρατίας σε θέματα αρμοδιότητας Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενίσχυση της κοινωνικής συμμετοχής στην ακτοπλοΐα, θέματα πολιτικού προσωπικού, συμπλήρωση διατάξεων για τα λιμενικά έργα και άλλες διατάξεις» που «πέρασε» από συνεχείς διαβουλεύσεις και επεξεργασίες. Και στη συνέχεια θα πάρει το δρόμο για τη Βουλή. Μέσα σ’ αυτό υπάρχει και το ζήτημα των δρομολογίων.

 Όχι όμως της προκήρυξης των άγονων γραμμών. Αλλά του σχεδίου που έχει στο …μυαλό της η κυβέρνηση όσον αφορά τα περίφημα ακτινωτά δρομολόγια. Και θα ανοίξει μία μεγάλη κουβέντα. Και ενδεχομένως να επηρεάσει και το «Express Scopelitis». Αχ αυτός ο ΦΠΑ Αυτό όμως που απασχολεί την οικογένεια Σκοπελίτη αλλά και το σύνολο των κατοίκων στις Μικρές Κυκλάδες και την Αμοργό είναι το γεγονός ότι δεν έχουμε ακόμη προκήρυξη των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές. Και ο χρόνος τρέχει.. Θεωρητικά το Υπουργείο μπορεί να δώσει τρίμηνη παράταση και να βγει ο …χειμώνας αφού θα έχουμε φτάσει Ιανουάριο και γύρισε η …χρονιά. 

Όμως, οι καλοί καπεταναίοι οφείλουν να κάνουν τα κουμάντά τους… Και όπως σημειώνει μιλώντας στην «Εφημερίδα των Συντακτών» σε άρθρο με τίτλο «60 χρόνια δαμάζει τα κύματα τώρα θα τον βουλιάξει ο... ΦΠΑ;» ο κος Γιάννης Σκοπελίτης «Ζητάμε από την πολιτεία να μας βοηθήσει ώστε να συνεχίσουμε να εξυπηρετούμε τον κόσμο ειδικά τον χειμώνα». Και για να γίνει πιο ξεκάθαρος σημειώνει «Το 2010 είχαμε υπογράψει πολυετή σύμβαση για την επιδοτούμενη γραμμή και σκεφτόμασταν και αντικατάσταση του σκάφους, αλλά δεν προχώρησε λόγω κρίσης. Τώρα η σύμβαση λήγει στις 31 Οκτωβρίου και δεν γνωρίζω τις προθέσεις του υπουργείου Ναυτιλίας, αλλά νομίζω ότι ο κ. Κουρουμπλής και ο κ. Σαντορινιός είναι ενημερωμένοι και θα βρεθεί κάποιος τρόπος για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε να εξυπηρετούμε τον κόσμο.

 Ο “Σκοπελίτης” κυκλοφορεί όλο τον χρόνο εκτός από 20 μέρες που γίνονται οι απαραίτητες επισκευές. Το πλοίο είναι αξιόπλοο και έχει όλα τα απαραίτητα πιστοποιητικά από νηογνώμονες κτλ. Δεν υπάρχει θέμα παλαιότητας. Όμως με το υπάρχον οικονομικό καθεστώς είναι δύσκολο να συνεχίσουμε. Το 2009 είχαμε 9% ΦΠΑ, σήμερα 24%. Ζητάμε από το κράτος κάποια διευκόλυνση στο θέμα του ΦΠΑ για να μπορούμε τουλάχιστον να πληρώνουμε τα καύσιμα. Τόσα χρόνια βοηθάμε τον κόσμο, πλέον δεν βγαίνουμε. Δεν είμαστε εφοπλιστές». Και καταλήγει τονίζοντας «Όλοι οι κάτοικοι με πιέζουν να μη σταματήσω, αλλά δεν ξέρω τι θα κάνουμε. 

Πρέπει να μας διευκολύνουν με τον ΦΠΑ τουλάχιστον, αλλιώς θα πρέπει να χρεώνουμε κάποιους κατοίκους των νησιών που τώρα μετακινούνται δωρεάν, όχι τους απόρους, αυτοί πάντα μετακινούνται δωρεάν. Το μικρό βαπόρι πιάνει πιο εύκολα σε αυτά τα λιμάνια, ειδικά τον χειμώνα με νοτιάδες, κύμα, μπουρίνια. Να σας ξαναπώ άλλη μια φορά για τις φουρτούνες που έχουμε ζήσει δεν θέλω. Είμαστε σαν το λεωφορείο για τους ανθρώπους αυτούς στη Νάξο και τις Μικρές Κυκλάδες. Αν σταματήσουμε, δεν θα υπάρχει πια το “λεωφορείο” για τους ανθρώπους αυτούς. Ζητάμε να μας επιτρέψουν να επιβιώσουμε. Τίποτα άλλο.

 Να δούμε την ουσία του ζητήματος». Να προσθέσουμε βέβαια ότι εκτός από το ΦΠΑ, πρόβλημα υπάρχει με τα καύσιμα που ελέω ανεφοδιασμού από τη Νάξο είναι σε υψηλότερη τιμή σε σχέση με τα πλοία που ανεφοδιάζονται στον Πειραιά ή στο Λαύριο, επίσης υπάρχει το θέμα της μείωσης της επιχορήγησης χρόνο με το χρόνο (σ.σ. σε σχέση με την αρχική σύμβαση που έχει υπογράψει) ενώ κακά τα ψέματα υπάρχει και ο ανταγωνισμός που μεγαλώνει χρόνο με το χρόνο. Πλέον την καλοκαιρινή περίοδο, έχει να συναγωνιστεί ταχύπλοα και μεγαλύτερα συμβατικά πλοία. Οπότε; 

Η μάχη που δίνει η οικογένεια Σκοπελίτη είναι σκληρή. Οι κάτοικοι των Μικρών Κυκλάδων έχουν δείξει ότι είναι κοντά στην οικογένεια. Και δεν χαρίζονται σε κανέναν. Πρέπει όμως το κράτος να δείξει το κοινωνικό του, ανθρώπινο πρόσωπό του. Γιατί το Express Scopelitis δεν είναι απλά ένα πλοίο… Είναι σύμβολο ζωής…. Και όπως είχε αναφέρει ο Γιώργος Σκαμπαρδώνης στο βιβλίο «Άμφια της σμέρνας» «Φουρτούνα έπιασε ο καιρός, το κύμα αγριεύει, όλα τα πλοία δέσανε, μα ένα ταξιδεύει.

 Ο "Σκοπελίτης" είναι αυτός που κύμα δεν τον πιάνει και έχει για καπετάνιο του πάντα εσένα, Γιάννη». Ιστορία Και να σκεφτεί κανείς ότι μέσα από την συγκεκριμένη οικογένεια έχουν περάσει πλοία και …πλοία. Τα «Νίκη», «Πανορμίτης», «Νικόλαος», «Χοζοβιώτισσα 1», «Χοζοβιώτισσα 2», «Βαρσαμίτης», «Μαριάννα», «Σκοπελίτης 1», «Σκοπελίτης 2», αλλά και το «Express Scopelitis». Καθημερινά από το 1956 η οικογένεια Σκοπελίτη δίνει μάχη με τα κύματα… «Δεν λογάριαζε ούτε φουρτούνες ούτε μπονάτσες. Αφιλοκερδώς, τα παλιά χρόνια που δεν είχε συγκοινωνία στα νησάκια εδώ τριγύρω, έφτανε έως Νάξο - Πάρο - Σύρο, για να μεταφέρει όποιον είχε ανάγκη. Καθημερινά από το 1956, εξυπηρετούσε τους πάντες και τα πάντα». 

 Όσο για την ιστορία των πλοίων; Το 1958 ανέλαβε ο καπετάν Μήτσος με τον δεκατετράμετρο «Πανορμίτη» την ταχυδρομική γραμμή των Μικρών Κυκλάδων, συνδέοντάς τις με Αμοργό και Νάξο. Βγήκε και τραγούδι «Μες τ' αφρισμένα κύματα περνά ο Πανορμίτης και καπετάνιος με καρδιά είναι ο Σκοπελίτης!». Στις αρχές πάλι της δεκαετίας του '80, με το «Μαριάννα» άρχισε να φέρνει και τουρίστες από τη Νάξο στην Αμοργό. 

Το 1985 πια έφερε βαποράκι από τις Σποράδες, αυτό που ο γιος του έριξε στη γραμμή ως «Σκοπελίτης». Και το 1998, αντικαταστάθηκε με το κλειστού τύπου πλοίο «Ερεσός» που πήρε από τη Μυτιλήνη και μετασκεύασε, μετονομάζοντάς το σε «Εxpress Scopelitis». Το καραβάκι (μήκους 45 μ.), χωρητικότητας 340 επιβατών και 11 ΙΧ που επιμένει χειμώνα - καλοκαίρι να συνδέει αδιάκοπα τις Μικρές Κυκλάδες μεταξύ τους με Νάξο κι Αμοργό. Οι μόνιμοι κάτοικοι (περίπου 750 πλην Αμοργού - Νάξου) ταξιδεύουν πάντα δωρεάν. Το θρυλικό πλέον πλοίο της Small Cyclades Lines, που έγινε έως και τραγούδι, το 2013 τιμήθηκε στο πρόσωπο του καπετάν Γιάννη από τη Lloyd's ως η «ακτοπλοϊκή εταιρεία της χρονιάς».

 Πηγή : https://www.naxospress.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Κανονικά ο ΑΟ Σερίφου, ανομοιογένεια στους ομίλους

Μόνο θετικά πράγματα βγήκαν στη Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε στον ΑΟ Σερίφου. Αφού εγκρίθηκαν τα πεπραγμένα της διοίκησης, υπήρξε ομόφωνη απόφαση για κάθοδο της Ανδρικής ομάδας στο φετινό πρωτάθλημα, ενώ παράλληλα οι επιχειρήσεις του νησιού έδειξαν και την έμπρακτη στήριξη τους παρέχοντας τους πόρους.

Μάλιστα, ο ΑΟ Σερίφου έχει ήδη αποστείλει την αίτηση συμμετοχής, καθώς ως γνωστό αύριο Δευτέρα λήγει η προθεσμία. Αναφορικά τώρα με τη συγκρότηση των ομίλων, εκεί μετά την απόφαση του ΑΟ Σύρου να μη δηλώσει συμμετοχή στο πρωτάθλημα, έχει δημιουργηθεί γεωγραφική ανομοιογένεια, αφού οι ομάδες που λογικά θα συγκροτήσουν τον 1ο όμιλο μειώθηκαν σε 6.

 Πάμε λοιπόν αν δούμε τους ομίλους όπως ταιριάζουν βάσει δρομολογίων των πλοίων. 1ος όμιλος : Αίαντας Σύρου, Σύρος 2002, ΑΟ Πάγου, ΑΟ Μυκόνου, ΑΣ Άνω Μεράς και ΠΑΣ Τήνου 2ος όμιλος: ΑΠΣ Κύθνου, ΑΟ Σερίφου, Πανσιφναϊκός, Παμμηλιακός, Αστέρας Μαρμάρων, Νηρέας, ΑΟ Πάρου και Μαρπησσαϊκός 3ος Όμιλος: ΑΟ Καρτεράδου, Θύελλα Καμαρίου, Λάβα Εμπορείου, ΑΣ Ίου, Αστέρας Τραγαίας, Πανναξιακός ΑΟ, ΑΜΣ Φιλωτίου και ΠΑΣ Νάξου

 Την τελική απόφαση για τους ομίλους θα την λάβει η ΕΠΣ Κυκλάδων που καλείται να δώσει λύση στο δύσκολο δίλημμα της συγκρότησης. Μάλιστα δεν αποκλείεται και ριζική αλλαγή στα παραπάνω, προκειμένου να μην υπάρξει τελικά αυτή η αριθμητική ανομοιογένεια. Το μόνο σίγουρο είναι ότι οι επόμενες μέρες, θα είναι μέρες σημαντικών αποφάσεων!

 Πηγή : http://www.sportcyclades.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Πόσα ξοδεύουν φέτος οι ξένοι τουρίστες στην Ελλάδα

Μειώθηκαν οι εισπράξεις ανά επισκέπτη από Γερμανία, ΗΠΑ, και Ρωσία στο πρώτο εξάμηνο. Οι Γάλλοι πιο προσοδοφόροι ευρωπαίοι τουρίστες στο πρώτο μισό της χρονιάς. Τι δείχνουν τα στοιχεία της ΤτΕ..... Ολοένα λιγότερα χρήματα αφήνουν στην Ελλάδα οι ξένοι τουρίστες που την επιλέγουν για τις διακοπές τους. Η νέα άνοδος των επισκεπτών από το εξωτερικό και τα αυξημένα έσοδα του πρώτο εξαμήνου, ωστόσο, αποτελούν μόνο τη μια όψη του νομίσματος. Η άλλη θα μπορούσε να ισοδυναμεί με «καμπανάκι» για τους επιχειρηματίες του χώρου. Η νέα αύξηση της τουριστικής κίνησης από το εξωτερικό στο πρώτο εξάμηνο ( (7,94 εκατ. επισκέπτες , +6,6%) και οι εισπράξεις 4,11 δισ. ευρώ (+7,1% στο εξάμηνο και +14,2% τον Ιούνιο) περιγράφουν μόνο ένα μέρος της «μεγάλης εικόνας» του ελληνικού τουρισμού. Αν περιοριστεί κανείς στα συγκεκριμένα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας (ΤτΕ ΕΛΛ -0,55%) παραβλέπει το γεγονός πως οι σχετικοί υπολογισμοί γίνονται με βάση την περυσινή χρονιά όταν ο ελληνικός τουρισμός κατέγραφε μείωση ξένων επισκεπτών 1,6% και 330 εκατ. ευρώ λιγότερες εισπράξεις (-7,9%) στο αντίστοιχο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς σε σύγκριση με το 2015.

Επί της ουσίας, δηλαδή, ο ελληνικός τουρισμός δίνει μάχη φέτος για να καλύψει ή και να υπερκαλύψει τις περυσινές απώλειες. Με αρκετές πιθανότητες να το καταφέρει. Το ανησυχητικό, ωστόσο, είναι πως χρόνο με χρόνο οι ξένοι που έρχονται στη χώρα μας δαπανούν ολοένα λιγότερα στη χώρα μας.

 Έτσι, καταγράφεται το εξής φαινόμενο: ο αριθμός ξένων επισκεπτών να εκτοξεύεται ακόμα ψηλότερα χρόνο με το χρόνο, τα ξενοδοχεία (κυρίως τα μεγαλύτερα και των υψηλότερων κατηγοριών) στους δημοφιλέστερους προορισμούς της χώρας να είναι ασφυκτικά γεμάτα (ιδίως Ιούλιο και Αύγουστο) αλλά οι εισπράξεις από κάθε ταξιδιώτη να μειώνονται. Είναι χαρακτηριστικό πως από τους 500.000 επιπλέον ξένους ταξιδιώτες που ήρθαν στην Ελλάδα στο πρώτο εξάμηνο του 2017 το όφελος ανήλθε σε 270 εκατ. ευρώ πρόσθετες εισπράξεις. Αυτό αντιστοιχεί σε 540 ευρώ ανά ταξιδιώτη.

Ποσό στο οποίο συμπεριλαμβάνονται, κατά δήλωση των ίδιων, το σύνολο των χρημάτων που τους κόστισε το ταξίδι τους στη χώρα μας. Πως, όμως, θα μπορούσε να καταγράψει το πολυπόθητο «ποιοτικό άλμα» ο ελληνικός τουρισμός όταν ακόμα και από τις πιο προσοδοφόρες αγορές του μειώνονται αντί να αυξάνονται οι εισπράξεις από κάθε ταξιδιώτη;Είναι χαρακτηριστικό πως οι εισπράξεις ανά επισκέπτη καταγράφουν νέα πτώση για τους επισκέπτες από τη Γερμανία, τις ΗΠΑ και τη Ρωσία. Ακόμα και η μικρή άνοδος εισπράξεων από κάθε Γάλλο και η οριακή αύξηση από τους Βρετανούς, καλύπτει μικρό μέρος των απωλειών που καταγράφηκαν το 2016. Οι συνολικές εισπράξεις από επισκέπτες που προέρχονταν από τη μεγαλύτερη αγορά του ελληνικού τουρισμού Γερμανία, κατέγραψαν στο πρώτο εξάμηνο του 2017 αύξηση 15,4%. Την ίδια στιγμή, ωστόσο οι εισπράξεις από κάθε Γερμανό μειώθηκαν 2,23%. Η νέα πτώση αποτελεί συνέχεια της περυσινής «βουτιάς» 32,3% που σημείωσαν οι εισπράξεις από κάθε Γερμανό στο πρώτο εξάμηνο του 2016 έναντι του 2015. Κάπως έτσι, οι εισπράξεις από κάθε Γερμανό που ήρθε φέτος στην Ελλάδα το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου διαμορφώθηκαν στα 656,6 ευρώ όταν μόλις το 2015 κινούνταν στα επίπεδα των 991 ευρώ για την ίδια περίοδο.

 Στα ίδια επίπεδα με τους Γερμανούς διαμορφώθηκαν οι εισπράξεις από κάθε Βρετανό που ήρθε στην Ελλάδα (657,7 ευρώ). Μόλις δύο χρόνια πριν (2015) οι εισπράξεις από ανά Βρετανό επισκέπτη ήταν 115 ευρώ περισσότερα (772,8 ευρώ). Οι Γάλλοι αποδείχθηκαν οι πλέον προσοδοφόροι επισκέπτες χωρών της Ε.Ε των 28 στην Ελλάδα κατά το πρώτο εξάμηνο καθώς οι εισπράξεις ανά ταξιδιώτη διαμορφώθηκαν στα επίπεδα των 670 Ευρώ. Βρέθηκαν, δηλαδή, ψηλότερα από Γερμανούς και Βρετανούς. Κατέγραψαν, μάλιστα, αύξηση 4,4%, καλύπτοντας σε μεγάλο βαθμό τις απώλειες 6,8% που είχαν σημειώσει στο αντίστοιχο διάστημα του 2016 έναντι του 2015.

Πτώση κατέγραψαν την ίδια στιγμή οι εισπράξεις ανά επισκέπτη από τις δύο κύριες αγορές εκτός Ε.Ε-28, τις ΗΠΑ και τη Ρωσία. Μείωση έφθασε το -8,9% για τους Αμερικανούς και το -3,9% για τους Ρώσους ταξιδιώτες. Οι εισπράξεις ανά επισκέπτη από τις ΗΠΑ διαμορφώθηκαν στο α’ εξάμηνο του 2017 στα 799,9 ευρώ όταν μόλις το 2015 κινούνταν στα 1.176,7 ευρώ ή 377 ευρώ λιγότερα. Αντίστοιχα οι εισπράξεις ανά Ρώσο επισκέπτη διαμορφώθηκαν χαμηλότερα από τις αντίστοιχες Γερμανών και Βρετανών υποχωρώντας στα 649,1 ευρώ. Δύο χρόνια νωρίτερα (2015) οι εισπράξεις ανά Ρώσο επισκέπτη ήταν 833,3 ευρώ. Η μείωση των εισπράξεων ανά ταξιδιώτη, πάντως, δεν αποτελεί φαινόμενο της τελευταίας διετίας. Πρόσφατες μελέτες, μάλιστα, το συνδέουν σε μεγάλο βαθμό με τη μείωση της διάρκειας παραμονής των ξένων επισκεπτών, την ενίσχυση της παρουσίας των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, αλλά και τις μεγάλες προσφορές των ξενοδόχων σε κάποιες περιόδους

Πηγή:euro2day

NewsRoom mykonosticker

Διαβάστε Περισσότερα