Πηγή: https://cycladeslive.gr/
Γιατί όλοι διαπίστωσαν ότι εξ αιτίας των άμεσων και αποτελεσματικών ενεργειών των Πλοιάρχων και των άλλων Ναυτικών επί του πλοίου, διασώθηκαν στη κυριολεξία την τελευταία στιγμή οι έξι επιβαίνοντες στο ταχύπλοο που κινδύνευε, το οποίο αμέσως μετά βυθίστηκε!
Οι δύο Πλοίαρχοι του πλοίου επικεφαλής και από κοινού με τους συναδέλφους τους σε αυτό ρίχτηκαν από τη πρώτη στιγμή στη μάχη, για τη διάσωση των συνανθρώπων μας που κινδύνευαν. Η προσπάθειά τους στέφθηκε με επιτυχία. Με τις γνώσεις, την εμπειρία, τον επαγγελματισμό και πάνω απ΄ όλα το Φιλότιμό τους έσωσαν έξι ζωές κάτω από ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες.
Το περιστατικό αυτό δεν είναι μοναδικό και δεν μας εκπλήσσει. Οι Έλληνες Πλοίαρχοι έχουν επανειλημμένα αποδείξει με τον Ανθρωπισμό που τους διακρίνει, τη σημασία που αποδίδουν στην ανθρώπινη ζωή και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίον έχουν διασώσει αμέτρητο αριθμό συνανθρώπων μας, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε όλες τις Θάλασσες, σε όλους τους Ωκεανούς. Γι΄ αυτό έχουν επανειλημμένα τιμηθεί από τον Ο.Η.Ε., τον Ερυθρό Σταυρό και από πολλούς άλλους Διεθνείς Οργανισμούς.
Καπετάν Μιχάλη, Καπετάν Σταμάτη, αυτοί είστε!
Γιατί αυτοί είναι οι Έλληνες Πλοίαρχοι!
Δώσατε αποστομωτική απάντηση σε όλους εκείνους που ανακαλύπτουν στο πρόσωπο του Πλοιάρχου το εξιλαστήριο θύμα, τον διασύρουν, και τον περιφέρουν άδικα και παράνομα με χειροπέδες, για να κουκουλώνουν τις δικές τους ευθύνες και παραλείψεις.
Εκθέσατε με τις πράξεις σας τον κάθε άσχετο, τον κάθε άναυτο, για όσα ψεύδη, για όσες συκοφαντίες αλλά και για όσες τερατολογίες ξεστόμιζαν το καλοκαίρι σε βάρος των Πλοιάρχων!
Πειραιάς, 20 Σεπτεμβρίου 2024
Οι κάτοικοι και των δυο νησιών εν μέσω τουριστικής σεζόν έμειναν χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση καθώς τα δρομολόγια του πλοίου Saonisos διακόπηκαν, βυθίζοντας στην απόγνωση τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες των νησιών.
Μάλιστα, όπως αναφέρουν με επιστολή τους στο Υπουργείο Ναυτιλίας την οποία υπογράφει ο δήμαρχος Σικίνου Βασίλης Μαράκης, «η κατάσταση αυτή μπορεί να αποφέρει μακροπρόθεσμα περαιτέρω αρνητικές συνέπειες στις οικονομίες των νησιών μας καθώς οι διακοπές ή ο μη έγκαιρος προγραμματισμός δρομολογίων μας καθιστά μη επιλέξιμους τουριστικούς προορισμούς. Λόγω της απίστευτης αυτής αδιαφορίας από το Υπουργείο Ναυτιλίας και την ηγεσία του η ζωή των νησιωτών μας έχει πληγεί ανεπανόρθωτα. Οι κάτοικοι εκτός του ότι δεν μπορούν όχι μόνο να φτάσουν στον Πειραιά αλλά και σε άλλα γειτονικά νησιά και κέντρα υγείας σε λίγο δεν θα έχουν τα απαραίτητα αγαθά και φάρμακα καθώς η εφοδιαστική αλυσίδα έχει διαταραχθεί».
Τόσο ο Δήμος Σικίνου όσο και της Ανάφης ρωτούν το Υπουργείο Ναυτιλίας πότε θα «πιάνουν» και πάλι τα πλοία στα νησιά τους ενώ θα στείλουν και επιστολή στην εταιρεία Sea Jet για να ενημερωθούν πότε θα αποκατασταθούν τα δρομολόγια. Και απ’ ότι φαίνεται ίσως η εταιρεία να απαντήσει νωρίτερα από τον υπουργό Ναυτιλίας, Χρήστο Στυλιανίδη.
Πηγή: newsit.gr
Είναι η λύση η κατάσβεση των πυρκαγιών από τον αέρα; Μετά από κάθε μεγάλη φωτιά η μόνιμη συζήτηση είναι που θα βρούμε κι άλλα πυροσβεστικά εναέρια μέσα για να αγοράσουμε!
Οι Έλληνες πολίτες έχουν πληρώσει τα τελευταία χρόνια αμέτρητα εκατομμύρια για ενοικιάσεις αεροπλάνων και ελικοπτέρων αλλά η κατάσταση όχι μόνο δεν βελτιώνεται αλλά επιδεινώνεται! Οι φωτιές καίνε περισσότερο ,καταστρέφουν όλο και μεγαλύτερες εκτάσεις. Η σημερινή κυβέρνηση υποστηρίζει ότι και άλλες χώρες καίγονται, άρα δεν φταίνε οι δικοί μας χειρισμοί. Είναι έτσι; Υπάρχει μια μεγάλη διαφορά και ο κ.Κωνσταντινίδης την εξηγεί.
Ο αγροτικός τομέας έχει μεγάλη σημασία για την ανταγωνιστικότητα και την οικονομική εξωστρέφεια της χώρας. Η νέα δημοσίευση της διαΝΕΟσις επιχειρεί να τον χαρτογραφήσει, αναδεικνύοντας τα δυνατά σημεία αλλά και τις χρόνιες αδυναμίες του.
Η ανάλυση, την οποία υπογράφουν η διευθύντρια ερευνών του οργανισμού, Δρ. Φαίη Μακαντάση, και ο Research Analyst, Ηλίας Βαλεντής, επιχειρεί, αφενός να εντοπίσει τις ακριβείς εστίες των προβλημάτων – χρόνιων, όπως η χαμηλή εκπαίδευση των αγροτών, αλλά και έκτακτων, όπως η κλιματική αλλαγή και ο πληθωρισμός. Αφετέρου, καταλήγει σε κατευθύνσεις πολιτικής.
Γιατί η γεωργία είναι σημαντική για την Ελλάδα
Προβλήματα και προκλήσεις
1. Μικρές και κατακερματισμένες αγροτικές εκτάσεις
5,3 εκτάρια είναι η μέση χρησιμοποιούμενη έκταση των ελληνικών αγροτικών μονάδων, λιγότερο από το 1/3 της αντίστοιχης μέσης έκτασης στην ΕΕ (17,1 εκτάρια).
Επιπτώσεις: Η πολύ μικρή μέση έκταση περιορίζει τα οφέλη που προκύπτουν από τον σταδιακό εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων ανά αγροτική εκμετάλλευση.
2. Μεγάλη ηλικία των αγροτών
Επιπτώσεις: Η μεγάλη ηλικία των αγροτών, σε συνδυασμό με το χαμηλό εκπαιδευτικό επίπεδο, δυσχεραίνει την παρακολούθηση, την κατανόηση και την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών.
3. Ελλιπής εκπαίδευση
Επιπτώσεις: Το χαμηλό εκπαιδευτικό επίπεδο εμποδίζει τη στροφή των αγροτών προς νέες δραστηριότητες, όταν η τρέχουσα παρουσιάζει προβλήματα.
4. Εξοπλισμός και νέες τεχνολογίες
5. Αύξηση του κόστους παραγωγής
Ο υψηλός πληθωρισμός των τελευταίων ετών επηρέασε σημαντικά το κόστος της αγροτικής παραγωγής. Στο διάστημα 2019-2023 αυξήθηκαν σημαντικά οι τιμές:
6. Κλιματική αλλαγή και διαχείριση του νερού
Η μείωση των βροχοπτώσεων και της υγρασίας στο έδαφος, η αύξηση της ξηρασίας και των καυσώνων, και οι υπόλοιπες συνέπειες της κλιματικής αλλαγής θα επηρεάσουν την αγροτική παραγωγή.
Θετικές επιπτώσεις:
Αρνητικές επιπτώσεις:
Προτάσεις πολιτικής