Αναφερόμενος στο θέμα του ακτοπλοϊκού, ο κ. Μπαμπούνης εκτιμά ότι η γραμμή που εξυπηρετεί τη Σίφνο, τη Μήλο και τη Σέριφο είναι η μόνη παραμελημένη γραμμή στις Κυκλάδες. Προσθέτει μάλιστα ότι “από την 1η Οκτωβρίου έχουμε μείνει με το “Άγιος Γεώργιος” ένα πλοίο 41 ετών, κατασκευής του 1972, το οποίο πλέον δε μας εξυπηρετεί”. Όπως εξηγεί, η αναχώρηση του συγκεκριμένου πλοίου καθυστερεί συστηματικά είτε λόγω της διαδικασίας πετρέλευσης, είτε λόγω ελέγχου των απαραίτητων εγγράφων από το λιμεναρχείο, είτε εξαιτίας της μη καταβολής των οφειλών στο ΝΑΤ.
“Κάποιες φορές φτάνει στο νησί μας επτά και οχτώ ώρες αργότερα, θυμίζοντας δηλαδή την κατάσταση που επικρατούσε την περίοδο του '60” αναφέρει χαρακτηριστικά, εκτιμώντας ότι “το πλοίο ουσιαστικά αποτελεί δυσφήμιση για το νησί μας”. Καθιστά επίσης γνωστό ότι η Λαϊκή Συνέλευση αποφάσισε ομόφωνα να το κηρύξει ανεπιθύμητο στο νησί, ενώ δημιουργήθηκε μία Επιτροπή Αγώνα, που θα αποφασίσει το είδος και τη μορφή του αγώνα, προκειμένου να βγει το πλοίο εκτός γραμμής.Υπογραμμίζεται επίσης, ότι αντίστοιχες αποφάσεις θα ληφθούν εντός της τρέχουσας εβδομάδες μέσα από αντίστοιχες λαϊκές συνελεύσεις στη Μήλο και τη Σέριφο. “Χρειαζόμαστε ένα ταχύπλοο σύγχρονο και μοντέρνο. Το υπάρχον δεν εξυπηρετεί τα νησιά μας, δεν επαρκεί και προκαλεί φόβο και ανασφάλεια στον κόσμο” σημειώνει ο δήμαρχος. Προσθέτει ακόμα ότι ένα ακόμη πρόβλημα είναι και η καθυστέρηση δημοσιοποίησης των εγκεκριμένων από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών δρομολογίων, γεγονός που οδήγησε τους τρεις δημάρχους να στείλουν πέρυσι το καλοκαίρι εξώδικο στη συγκεκριμένη εταιρεία. “Δεν είναι δυνατόν τον Ιούνιο να μη γνωρίζει ο επισκέπτης ποια είναι τα δρομολόγια για να έρθει στο νησί μας. Έτσι, δημιουργείται αθέμιτος ανταγωνισμός σε σχέση με τα υπόλοιπα νησιά”, τονίζει.
Σίφνος, Μήλος, Σέριφος... μια γροθιά
Καταλήγοντας, κρίνει ότι οι αποφάσεις των λαϊκών συνελεύσεων θα έχουν αποτέλεσμα, καθώς είναι η πρώτη φορά που τα τρία νησιά λειτουργούν μαζί, “σαν μία γροθιά”. Όπως αναφέρει “είμαστε πολύ κοντά στο να καταφέρουμε να έχουμε την αρμόζουσα γραμμή, σύγχρονα πλοία που θα βοηθήσουν στην προώθηση και την ανάπτυξη των νησιών μας”. Επιπροσθέτως, επιθυμία της Σίφνου είναι η επαναδρομολόγηση του πλοίου “Αδαμάντιος Κοραής” με την εκτέλεση τεσσάρων δρομολογίων την εβδομάδα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των νησιωτών
Πηγή : Με πληροφορίες από:
koinignomi.gr
Συγνώμη, αλλά ανάμεσα στο Αδαμάντιος Κοραής και το Γεώργιος σίγουρα προτιμώ το δεύτερο..
ΑπάντησηΔιαγραφήΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ ΟΜΩς ΟΤΙ ΤΟ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟς ΚΟΡΑΗς ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗς ΤΟΥ 87 ΕΝΩ ΤΟ ΓΕΩΡΓΙΟς ΤΟΥ 72 ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΘΕΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑς ....
ΑπάντησηΔιαγραφή