«Περιστρεφόμενος βιομηχανικός καταστροφέας» ή «λέιζερ, φασματοσκόπιο και υπολογιστής»;

γράφει ο Τέλης Τύμπας

 Στο περιβόλι φίλου που βρίσκεται στα όρια της επαρχιακής μας πόλης η ζωή ακολουθεί ένα κύκλο που διατηρεί ακόμη κάτι το φυσικό. Οι κότες τρώνε βιομηχανικά παραγόμενες τροφές αλλά και τσιμπολογούν ελεύθερες κάθε διαθέσιμη πρασινάδα και σκουλήκι. Τα περισσότερα από τα αυγά που γεννούν γίνονται στην κουζίνα του σπιτιού ομελέτες ενώ κάποια βάφονται κάθε Πάσχα κόκκινα. Πάντα όμως υπάρχουν και τα αυγά που αφήνονται σε κότες που θα γίνουν κλώσες για να γεμίσει τελικά κάθε χρόνο την ίδια εποχή ο τόπος με κοτοπουλάκια. Τα κοτοπουλάκια μπορεί να γίνουν πουλάδες και μετά κότες, μπορεί όμως και κοκοράκια και κόκορες. Χρειάζεται και κόκορας στον κύκλο αυτό. Επειδή όμως από τα μικρά κοτοπουλάκια θα μεγαλώσουν παραπάνω από ένας κόκορες, προκύπτουν κάθε χρόνο κάποιες δυσκολίες στο περιβόλι. Όταν έλθει η εποχή που ο φίλος αρχίζει τις ιστορίες για τους ημιθανείς ηττημένους κόκορες των αγώνων για την επικράτηση, οι οποίοι κουρνιάζουν στις γωνιές του περιβολιού με καταματωμένα τα λειριά τους, καταλαβαίνεις ότι η κατάσταση δεν παίρνει αναβολή. Με ένα ρυθμό που είναι κι αυτός μέρος του κύκλου στο περιβόλι του, τα αρσενικά πρέπει να σφαχτούν. Κάποτε στο περιβόλι έσφαζαν κι άλλα ζώα, τα Χριστούγεννα γουρούνι, το Πάσχα κατσίκι, ζώα που είχαν μεγαλώσει στο σπίτι. Από αυτά προέρχονταν όλο το κρέας του σπιτιού. Πριν απορρίψουμε συλλήβδην αυτόν τον κόσμο, ας συνυπολογίσουμε όλες τις φρικτές ιστορίες που έχουμε διαβάσει για το πως γεννιούνται και μεγαλώνουν τα ζώα από τα οποία προέρχεται το κρέας που αγοράζουμε σήμερα στα σούπερ μάρκετ.

Ας συνυπολογίσουμε και κάτι φρικτότερο: τα κοκοράκια που δεν μεγάλωσαν ποτέ γιατί πολτοποιήθηκαν με τον πιο φρικτό τρόπο επειδή ήταν αρσενικά. Υπάρχει και κάτι ίσως ακόμη πιο φρικτό (δυστυχώς, στον τρόπο παραγωγής που οργανώνεται με βάση το κεφαλαιοκρατικό κέρδος δεν φαίνεται να υπάρχει όριο στη φρίκη λόγω διεκδίκησης ακόμη μεγαλύτερου κέρδους): τώρα πλέον τα αρσενικά δεν θα προλαβαίνουν όχι να μεγαλώσουν αλλά ούτε καν να γεννηθούν. Ας είναι καλά κάποια σύγχρονη επιστήμη και τεχνολογία. Αντιγράφω από τις ειδήσεις της ημέρας:

“Πρακτικά άχρηστοι στη βιομηχανία κοτόπουλων, εκατομμύρια αρσενικοί νεοσσοί θανατώνονται και πολτοποιούνται κάθε μέρα λίγα λεπτά μετά την εκκόλαψή τους. Μια νέα τεχνική που τελειοποιείται στο Πανεπιστήμιο της Δρέσδης υπόσχεται τώρα να δώσει τέλος στη μαζική σφαγή. Οι κόκορες είναι γενικά ανεπιθύμητοι στην πτηνοτροφία επειδή δεν δίνουν αβγά και το κρέας τους έχει περιορισμένη ζήτηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα αρσενικά κοτόπουλα συνθλίβονται μέχρι θανάτου ή οδηγούνται σε περιστρεφόμενους βιομηχανικούς καταστροφείς -τα ματωμένα υπολείμματα χρησιμοποιούνται στη συνέχεια ως ζωοτροφή. Στη Γερμανία, ο υπουργός Γεωργίας Κρίστιαν Σμιντ έχει υποσχεθεί ότι η αμφιλεγόμενη και κατά πολλούς βάρβαρη πρακτική θα σταματήσει να εφαρμόζεται από το 2017, επισημαίνει το Γαλλικό Πρακτορείο. Το θέμα είχε εξάλλου απασχολήσει και γάλλους βουλευτές έπειτα από τη διαρροή ενός φρικτού βίντεο από γαλλικό πτηνοτροφείο. Για να αλλάξει όμως η κατάσταση πρέπει να βρεθεί τρόπος αναγνώρισης του φύλου των νεοσσών πριν από την εκκόλαψή τους, πριν ακόμα και από την ανάπτυξη του νευρικού συστήματος. Στο Πανεπιστήμιο της Δρέσδης, ο αναλυτικός χημικός Γκέραρντ Στάινερ δηλώνει ότι κάθε εβδομάδα δέχεται τηλεφωνήματα από το υπουργείο και ενημερώνει τους υπεύθυνους για την πρόοδο των ερευνών. Η μέθοδός του βασίζεται σε όργανα φασματοσκοπίας για την αναγνώριση του φύλου μόλις λίγες μέρες μετά τη γονιμοποίηση του αβγού. Το αβγό βγαίνει προσωρινά από τον επωαστήρα και οι ερευνητές χρησιμοποιούν λέιζερ για να ανοίξουν μια μικρή οπή στο κέλυφος και να φωτίσουν το εσωτερικό του αβγού. Μέσα από αυτήν την τρύπα, το φασματοσκόπιο μπορεί να εξετάσει τα αγγεία που αναπτύσσονται στον κρόκο και να μεταδώσει τις μετρήσεις σε έναν υπολογιστή, εκπαιδευμένο να μαντεύει το φύλο του εμβρύου. Τα αρσενικά έμβρυα απορρίπτονται και καταλήγουν σε ζωοτροφές, ενώ τα θηλυκά μεταφέρονται πίσω στο εκκολαπτήριο, αφού πρώτα καλυφθεί με γύψο η τρύπα στο κέλυφος”.

Πηγή : http://www.aplotaria.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Ο καπετάν Μαμίδης αποχαιρετά συγκινητικά το «Άγιος Γεώργιος»!

Σημερα μαλλον ηρθε το τελος για το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ πρώην ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΞΠΡΕΣ 2 , ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΚΑΤΟΝΤΑΠΥΛΙΑΝΗ, ΡΟΜΙΛΝΤΑ.
Ενα πλοιο που ταξιδεψε στην Ελλαδα δυο και πλεον δεκαετιες,κερδιζοντας την εμπιστοσυνη των επιβατων με τη σταθεροτητατου στους καιρους.

Θυμαμαι το 2005 Νοεμβριο που μας επιασε ενα 11αρι Γαρμπη επιστρεφοντας απο Δυτικες Κυκλαδες,.Ο καιρος ηταν 8-9 φευγοντας απο τη Μηλο.Στη Σιφνο ο μωλος ξεπλενοταν απ ακρου εις ακρον.Πληρωμα Επιβατες και λιμενικοι εδωσαν τη μαχη τους.Μια μαχη χιλιοπαιγμενη ,αιτια της ανυπαρξιας λιμενικων εγκαταστασεων και τοπικων σκοπιμοτητων.Εξω απο τη Σεριφο νυχτα χαλασε η δεξια μηχανη.Γυρισα το βαπορι κατα τη Συρο να εχω τον καιρο πρυμα.Ανακοινωσα οτι λογω του καιρου πλεω σε αντιμονη.Ομως τοσο ο καιρος οσο και το ταξιδι πιεζε.Η Σεριφος κεπλενοταν στην Νοτια θεση.Υπολογισα οτι μπαινοντας στο βορειο κομματι του λιμανιου ,ο καιρος θα ηταν καταπρυμα στο ρεμετζο.Γυρισα,εβαλλα μουρη .Ολο μου το πληρωμα σε ακραια προσοχη.Ειχα εμπιστοσυνη και στους αξιωματικους και στους ναυτες.Ολα τα παιδια φιλοτιμα.
Στη γεφυρα νεκρα,σιωπη νυχτα.Ο καιρος ηρθε απο πρυμα.Ευτυχως με τη μια μηχανη αυτα τα βαπορια κυβερνουσαν καλα.Ηθελε προσοχη μην μας φυγει δεξια η αριστερα και μην μου παρει δρομο διοτι με την μια μηχανη δυσκολα θα σταματουσε.Αναψαμε τα φωτα της πλωρης .Η ομοχειρια καρφωμενα τα ματια της πανω μου στο αριστερο φτερο.Κανονιζα να περασω ξυστα απ το κεφαλοσκαλο.Στα 100 μετρα απ το μωλο εξω απ το λιμανι φουνταρισα τη δεξια κι αρχισα το αναποδα της δεξιας.Περασαμε το κεφαλι. Ο Υπαρχος .»»»30. να περασει μεσα η πρυμνη. 25,20,15,10, 5 4,3,2,1. Περασαμε.Εδωσα βιλαγια.Ο καταπελτης πανω απ το μωλο.ΝΕΤΑ δεσαμε Καπταιν. «»» Πηρα μποσικα αγκυρας 8 κλειδια στο νερο πανω στον οστριογαρμπη.Με το μολα βιρα η αγκυρα και η πλωρη πανω στον καιρο.Τα κυματα ξεπλεναν το μωλο.Τελειωσαμε φυγαμε Σε λιγο πηρε μπρος και η αριστερη.Αφησαμε αριστερα την σκοτεινη ανατολικη Σεριφο.Εκει στο Στενο Κυθνου Σεριφου φαγαμε κατι πολυ γερες βουτιες.Ο αερας ςπεσε στα 6-7 μποφωρ.Ελπιδες για να πιασουμε Κυθνο.
Ελα λιμεναρχειο το Αγιος Γεωργιος σε 10 λεπτα στο μεσα λιμανι.
Καλη αφιξη.
Μπηκαμε βγηκαμε δυσκολα.Ευτυχως χωρις προβλημα .Εκει στα μισα της διαδρομης ο καιρος στο στο 5-6, μιλησα στους επιβατες απ τα μεγαφωνα. Κυρες και Κυριοι τα χειροτερα περασαν.
Αλλοιμονο εκει στον Σαν Τζωρτζη αποτομοι στροβιλοι αερα κυματα θεριεψανε μεσα στο ασημενιο φεγγαροφως.Το πλοιο αρχισε να παλευει γερα να διπλαριαζει και να βουταει.Εκοψα δρομο.Ζητησα αδεια απο το Τραφικ να περασω αναμεσα Φλεβες και Καβουρι.Δοθηκε.
Μετα τις Φλεβες αδυνατον να παρω πορεια .Το βαπορι διατοιχιστηκε δυο τρεις φορες στις 15-20 μοιρες.Τορριξα μασκα κατα την Αιγινα.Βουτιες Η πλωρη ενας αδιακοπος αφρος.Το βαπορι αντεχε γερα.Το ιδιο και το πληρωμα που ειχα θεσει σ ετοιμοτητα σ ολα τα ποστα.
Κοντα στην Αιγινα απαγκιασαμε.
Ολο δεξιααααα.

Ο τιμονερης πηρε σβουρα μαζι με το τιμονι.Το βαπορι γυρισε .Καρφι για την μπουκα.Ο ανεμος μανιασε 50-55 κομβοι.Μεσανυχτα 3.5 ωρες καθυστερηση. Ρωτησαμε ανεμο στην μπουκα το τραφικ.
Απαντησε ο ιδιος ο λιμεναρχης ο κ. Μπουσιος γνωστος και καλος συνεργατης απ τη Ραφινα
Καπτα Σιδερη πολυ αερας Δυσκολα εκει στα διακοσαρια.Ειμαστε ολοι εδω σας περιμενουμε.Μπορεις να δεσεις στις θεσεις των Μυτιληνιων κατω απ το ρολοι. Ο καιρος εδω εχει γυρισει κουλουριωτικος .Σηκωνει Πετρες.
Ευχαριστω »
«απαντησα στεγνα για τα τοσο ενθαρρυντικα.
Μπηκαμε με ολο τον δρομο με τον ανεμο απο 260 στους 50 κομβους .Πηγαμε στη λιμενολεκανη .Γυρισαμε την πλωρη στη μπουκα.Ο ανεμος καταπλωρα.Πολυ προσεκτικα πρυμνιοπλαγιοδετησαμε κατω απ το ρολοι.
Ασφαλης προσδεση μ ενα ηρωικο πληρωμα και στωικους επιβατες.Βλεποντας σε σημερα να γερνεις αλλα «»»» πολυ σκληρος για να πεθανεις «»»
το μυαλο γυρισε 10 χρονια πισω,σε μια ανωνυμη ιστορια που εζησα πανω σου σαν Πλοιαρχος,oπως και οι αλλοι πλοιαρχοι που περασαν απο πανω σου .
Οσους θυμαμαι. Νικος Ραφτοπουλος, Δημητρης Παουρης,Λευτερης Καρυστινος ,και τελευταιος ο Βασιλης Γεροντακης.
Αειμνηστοι ο Κυριακος απ τη Σαμο,ο Ανδρεας ο Καπακης με τελευταιο τον αγαπημενο μου Νικο Σαρδη που ηταν αυτος που υπηρετησε περισσοτερο σ αυτο το πλοιο κι ειχε γινει συμβολο ,με την πιπα και το κασκεττο.

Ολοι οσοι παλεψαμε και τραφηκαμε στο σκαρι σου,θα εχουμε απο μια ιστορια σαν την δικη μου να διηγηθουμε,οπως στις κηδειες προσφιλων.
Διοτι σημερα ηταν η κηδεια του πλοιου,αν το καταλαβατε
Απλα απο μενει η διαδικασια της ταφης ,σε καποιο διαλυτηριο.
Σημερα που ο κουλουριωτικος πουνεντες φυσαει παλι νε 40 45 κομβους
Απ την σελιδα μου εκ μερους ολων οσοι σε θυμουνται υπερηφανο πλοιο σε ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΩ.
Πηγή : http://cyclades24.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Στο «παραπέντε» και μόνο για τους έχοντες…

Αν μια τετραμελής οικογένεια με δύο παιδιά και ΙΧ αυτοκίνητο θέλει να σουβλίσει τον πατροπαράδοτο οβελία στη ΣΕΡΙΦΟ , τότε θα πρέπει να υπολογίσει ότι…θα χρειαστεί να δώσει σχεδόν ένα «κουτσουρεμένο» μισθό μόνο για τα εισιτήρια που ανέρχονται γύρω στα 364 ευρώ, προκειμένου να ταξιδέψουν με συμβατικό πλοίο σε οικονομική θέση και χωρίς καμπίνα στο σμαραγδένιο νησί.

Ενω με το γρηγορο το κοστος φτανει  τα 484

 Πιο «τυχεροί» είναι όσοι ταξιδιώτες έχουν εγκαίρως εξασφαλίσει εισιτήρια εκμεταλλευόμενοι γεγονός ότι οι περισσότερες ακτοπλοϊκές εταιρείες επιχειρούν να προσελκύσουν τους επιβάτες με δελεαστικές, αλλά περιορισμένες προσφορές κι εκπτώσεις, που μπορεί να βρουν χαμηλότερες τιμές ανάλογα με τον προορισμό.

Πάντως παρά την πτώση στις τιμές των καυσίμων (σχεδόν στο 1/3 την τελευταία τριετία) τα εισιτήρια των πλοίων παραμένουν δυσβάστακτα για τη μέση ελληνική οικογένεια και οι εκδρομείς του Πάσχα θα έχουν την ευκαιρία να πάρουν μια πρώτη …γεύση των «αλμυρών» ναύλων της ακτοπλοΐας.

Ακτοπλοϊκό ταξίδι μόνο για τους έχοντες…

«Τα εισιτήρια των πλοίων είναι απαγορευτικά για τα μεσαία και χαμηλά εισοδήματα, ιδίως με τα σκληρά οικονομικά μέτρα» επισημαίνει ο πρόεδρος της Ένωσης Καταναλωτών Ελλάδας Μιχάλης Τσιφάκης.

“Το ταξίδι με πλοίο για μια μέση τετραμελή οικογένεια, έχει εξελιχθεί σε είδος υπερπολυτελείας αφού πρέπει να πληρώσει ο επιβάτης πανάκριβα ναύλα (οικονομική θέση και χωρίς καμπίνα ), που αν μη τι άλλο θα έπρεπε να είχαν μειωθεί από καιρό τώρα λόγω της πρωτόγνωρης μείωσης των διεθνών πετρελαϊκών τιμών,” εξηγεί ο ίδιος και συνεχίζει :

“Από την άλλη το ίδιο το κράτος αύξησε το ΦΠΑ στο εισιτήριο επιβάτη και παραμένουν τα τέλη προς τρίτους, με αποτέλεσμα να »απογειώσει» ακόμη περισσότερο το κόστος ταξιδιού. Είναι βέβαιο ότι τα ακριβά ναύλα θα προκαλέσουν στο επιβατικό κοινό υπέρμετρο σκεπτικισμό για την πραγματοποίηση η μη του ταξιδιού, δεδομένης της οικονομικής ασφυξίας που έχει προκαλέσει η φορολογικής πολιτική, οι μεγάλες μειώσεις σε μισθούς και συντάξεις, αλλά και της γενικότερης ακρίβειας που πλήττει εδώ και έξι χρόνια ειδικά τις ασθενέστερες τάξεις του ελληνικού πληθυσμού.”

Έτσι, οι περισσότεροι επιβάτες εμφανίζονται αρκετά σκεπτικοί με αποτέλεσμα να αποφασίζουν στο «παραπέντε» για το ταξίδι με το πλοίο, αφού έως την τελευταία στιγμή αναζητούν να βρουν κάποια προσφορά κι έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Κάποιοι, μάλιστα, επιλέγουν να μην πάρουν το ΙΧ αυτοκίνητό τους, προκειμένου να περιορίσουν το υψηλό κόστος του ολιγοήμερου πασχαλινού ταξιδιού.

 

Ωστόσο, οι επιβάτες των πλοίων της ακτοπλοΐας έχουν πολλές επιλογές, κι αν έχουν κάνει εγκαίρως έρευνα αγοράς για να εξασφαλίσουν καλύτερες τιμές εισιτηρίων από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Κατά περιόδους υπάρχουν πακέτα προσφορών και εκπτώσεων, που λειτουργούν ως «κράχτες» όπως λένε χαρακτηριστικά στην Ακτή Μιαούλη, επισημαίνοντας ότι τα εισιτήρια των πλοίων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα σε σχέση με τα χερσαία μέσα μεταφοράς.

Η μεγαλύτερη κίνηση αναμένεται στους δημοφιλής κοντινούς προορισμούς, ενώ μειωμένη θα είναι στους πιο μακρινούς, όπου τα ναύλα είναι ακριβότερα.

Όπως σημειώνουν ναυτιλιακοί πράκτορες, «τα ναύλα των πλοίων καθορίζονται ελεύθερα και αλλάζουν κάθε μέρα. Οι τιμές συγκρατούνται στις γραμμές, όπου δραστηριοποιούνται δύο ή περισσότερες εταιρείες, εξαιτίας του ανταγωνισμού, όπως για παράδειγμα στην Κρήτη. Όμως, όπως υπογραμμίζουν, στην ακτοπλοϊκή αγορά λειτουργεί ο νόμος της προσφοράς και της ζήτησης. Όσο περισσότερη ζήτηση, τόσο πιο υψηλές τιμές καταγράφονται και στις θαλάσσιες συγκοινωνίες. Δεν είναι τυχαίο ότι το εισιτήριο είναι φθηνότερο από Δευτέρα ως Πέμπτη και ακριβότερο από Παρασκευή ως Κυριακή…»

Σημειώνεται ότι το κόστος της μεταφοράς στα νησιά έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο πάνω από 50% μέσα στην τελευταία δεκαετία. Ενδεικτικά αναφέρεται για παράδειγμα ότι ένα ταξίδι μετ΄ επιστροφής σε οικονομική θέση συμβατικού πλοίου προς τα πιο δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων (Μύκονος, Πάρος Σαντορίνη) μια τετραμελής οικογένεια για το τετραήμερο του Πάσχα με ΙΧ θα χρειαστεί κατά μέσο όρο γύρω στα 350 ευρώ. Αν ταξιδέψει με ταχύπλοο πλοίο η ίδια οικογένεια θα πρέπει να πληρώσει από 90 έως και 140 ευρώ επιπλέον, ανάλογα με την εταιρεία και τον προορισμό. Ανάλογες είναι οι τιμές των εισιτηρίων για Χίος, Χανιά και Μυτιλήνη.

ΚΟΣΤΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΜΕ ΠΛΟΙΟ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ* ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ
(4μελής οικογένεια με δύο παιδιά έως 10 ετών + ΙΧ+ Οικονομική θέση  συμβατικού πλοίου)ΣΕΡΙΦΟΣ 244
ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ                                      ΤΙΜΗ  

 ΣΕΡΙΦΟΣ                                              364 

ΠΑΡΟΣ                                                 364

ΣΥΡΟΣ                                                  328
ΤΗΝΟΣ                                                 351
ΜΥΚΟΝΟΣ                                            379
ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ                                          413
ΜΥΤΙΛΗΝΗ                                            461
ΧΑΝΙΑ                                                  360

ΗΡΑΚΛΕΙΟ                                            309

Ρόδος                                                   567

ΚΩΣ                                                     513
*Οι τιμές είναι ενδεικτικές και αφορούν οικονομική θέση, χωρίς καμπίνα σε συμβατικά πλοία από τον Πειραιά. Τα ναύλα μπορούν να αλλάξουν ανά πάσα στιγμή, ενώ  διαφέρουν ανάλογα με την εταιρεία και την ημέρα ταξιδιού. Οι τιμές στα ταχύπλοα είναι ακριβότερες καθώς διαμορφώνονται ελεύθερα από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες

ΕΡΕΥΝΑ ΤΙΜΩΝ: ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Μήλος: Σύλληψη 33χρονου για κατοχή ειδών πυροτεχνίας

Συνελήφθη στη Μήλο 33χρονος ημεδαπός για κατοχή ειδών πυροτεχνίας - Κατασχέθηκαν συνολικά 2.652 τεμάχια κροτίδων
Συνελήφθη στις (25.04.2016) το απόγευμα στη Μήλο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Μήλου, ένας 33χρονος ημεδαπός, κατηγορούμενος για παράνομη κατοχή ειδών πυροτεχνίας.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο εφαρμογής επιχειρησιακού σχεδιασμού και ειδικών δράσεων για την καταπολέμηση της παράνομης κατοχής, εμπορίας και χρήσης βεγγαλικών-κροτίδων, πραγματοποιήθηκε αστυνομικός έλεγχος στον 43χρονο και διαπιστώθηκε ότι κατείχε -2.652- τεμάχια κροτίδων.
Τα ανευρεθέντα είδη πυροτεχνίας κατασχέθηκαν.
Υπενθυμίζεται, ότι κάθε χρόνο κατά την περίοδο του Πάσχα στη χώρα μας γινόμαστε μάρτυρες σοβαρών ατυχημάτων, ιδιαίτερα σε ανήλικους, συνάνθρωποι χάνουν τη ζωή τους και τραυματίζονται, κάποιοι μάλιστα σοβαρά σε σημείο ακρωτηριασμού, τύφλωσης ή και κώφωσης εξαιτίας της επικίνδυνης συνήθειας καύσης κροτίδων, πυροτεχνημάτων και βεγγαλικών, παρόλο που κάτι τέτοιο απαγορεύεται από το νόμο.
Η Ελληνική Αστυνομία στο πλαίσιο της πρόληψης αυτών των ατυχημάτων συμβουλεύει – συνιστά στους πολίτες και ιδίως στους γονείς τα εξής:
•       Η κατασκευή, εμπορία, αγορά, κατοχή και χρήση κροτίδων και συσκευών εκτόξευσης αυτών από οποιονδήποτε απαγορεύεται.
•       Η αγορά βεγγαλικών και πυροτεχνημάτων είναι παράνομη. Μην τα αγοράζετε.
•       Αποτρέψτε τα παιδιά από τη χρήση ή την αυτοσχέδια κατασκευή τους.
•       Ενημερώστε τα παιδιά για τους κινδύνους σοβαρού τραυματισμού, ακρωτηριασμού ακόμα και θανάτου.
•       Μην τους επιτρέπετε να προσεγγίζουν χώρους παράνομης καύσης των ειδών αυτών, διότι κανείς δεν εγγυάται ότι δεν θα προκληθεί ατύχημα.
•       Οι ενήλικοι, μην χρησιμοποιείτε βεγγαλικά και πυροτεχνήματα, γιατί υπάρχει κίνδυνος να σας μιμηθούν τα παιδιά.
•       Μην ξεχνάτε ότι τα βεγγαλικά και τα πυροτεχνήματα δεν είναι παιχνίδια, αλλά υλικά άκρως επικίνδυνα και η χρήση τους εγκυμονεί κινδύνους για την σωματική ακεραιότητα και την ίδια την ζωή.
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς, με σκοπό να συμβάλλουν στην ευαισθητοποίηση των πολιτών και την κατανόηση των κινδύνων που διατρέχουν ιδιαίτερα τα μικρά παιδιά.
Οι έλεγχοι των Υπηρεσιών της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης  Νοτίου Αιγαίου συνεχίζονται αμείωτα, στοχεύοντας στην αποτροπή της παράνομης κατοχής και εμπορίας κροτίδων – βεγγαλικών, προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχημάτων σε βάρος χρηστών και ανυποψίαστων πολιτών.
Πηγή : http://cyclades24.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Σύγκληση Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας

Σύγκληση Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (ΣΟΠΠ), Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για δασικές πυρκαγιές 2016
Προεδρεύοντος του Αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων κ. Γεωργίου Λεονταρίτη πραγματοποιήθηκε χτες στην έδρα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου η συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας της Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων σύμφωνα με το υπ’ αρ. 42782/138/18-04-2016 έγγραφο της αρμόδιας Διεύθυνσης, με κύριο θέμα τον σχεδιασμό και τις δράσεις της για την πρόληψη και ετοιμότητα όλων των εμπλεκόμενων φορέων αναφορικά με την εκτέλεση έργων και δράσεων που έχουν άμεση και καθοριστική προτεραιότητα στην αντιμετώπιση κινδύνων από την εκδήλωση πυρκαγιών.
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν μεταξύ άλλων οι υπηρεσίες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, εκπρόσωποι των Δήμων, εκπρόσωποι των εθελοντικών διασωστικών σωμάτων και εκπρόσωποι των Σωμάτων Ασφαλείας, ενώ ήταν αισθητή  η απουσία αρκετών Δήμων των Κυκλάδων από αυτή τη συνάντηση που θέτει στο επίκεντρο την προστασία των πολιτών.
Από τα σημαντικότερα θέματα που τέθηκαν στην συνάντηση ήταν η χαρτογράφηση κινδύνου δασικής πυρκαγιάς και ευπαθών περιοχών ανά νησί της ΠΕ Κυκλάδων με βάση τα στοιχεία των τελευταίων ετών, ενώ έγινε εκτενής αναφορά στην πρόοδο των εργασιών που έχουν γίνει στον τομέα των δράσεων πρόληψης και πυροπροστασίας, ενεργοποίηση δικτύου ενημέρωσης σε έκτακτα περιστατικά και σε ημέρες υψηλής επικινδυνότητας καθώς και στα μέτρα για την αποφυγή εκδήλωσης πυρκαγιάς από την εκτέλεση γεωργικών και άλλων εργασιών περιορισμένης έκτασης στην ύπαιθρο.
Επιπρόσθετα τονίστηκε ιδιαίτερα η ανάγκη συνεργασίας για τον συντονισμό και την κινητοποίηση των εθελοντικών οργανώσεων με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες για την επιτήρηση ευπαθών περιοχών, πραγματοποίηση μεικτών περιπολιών και ασκήσεων επικοινωνίας.
Όπως δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων κ. Λεονταρίτης είναι αδιανόητο σε μια περιοχή όπως οι Κυκλάδες, οι οποίες αποτελούν τη «βιτρίνα του ελληνικού τουρισμού», υπηρεσίες όπως η Αστυνομία, η Πυροσβεστική και το Λιμενικό Σώμα να παραμένουν υποστελεχωμένες σε πολύ μεγάλο βαθμό παρά τις αλλεπάλληλες κρούσεις προς τα αρμόδια Υπουργεία και ότι από την πλευρά του θα συνεχιστεί η πίεση προκειμένου να επιτευχθεί η στελέχωση των υπηρεσιών αυτών. Συνεχάρη δε τους εκπροσώπους τους για τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλλουν οι ίδιοι και τα στελέχη τους προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις τεράστιες ανάγκες που δημιουργούνται ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο.
Πηγή : http://cyclades24.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Τροποποίηση στο δρομολόγιο του «Άρτεμις»

Το Λιμεναρχείο Σύρου ενημερώνει για την τροποποίηση του δρομολογίου του ΕΓ/ΟΓ ΑΡΤΕΜΙΣ, την Κυριακή 1η Μαΐου 2016 ημέρα του Πάσχα. Η αναχώρηση του ΑΡΤΕΜΙΣ θα γίνει στις 07:00 το πρωί από το λιμάνι της Σύρου, για ΠΑΡΟ – ΣΕΡΙΦΟ – ΣΙΦΝΟ – ΚΙΜΩΛΟ -ΜΗΛΟ, ενώ θα επιστρέψει στη Σύρο το βράδυ, από ΜΗΛΟ-ΚΙΜΩΛΟ-ΣΙΦΝΟ-ΣΕΡΙΦΟ-ΠΑΡΟ στις 21:00 το βράδυ!
Πηγή : http://cyclades24.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Στην 18η θέση της λίστας του 2016 με τα νησιά της Ευρώπης που διαθέτουν τα καλύτερα ξενοδοχεία η Σέριφος

Rizes Hotel, Serifos

Ποια ευρωπαϊκά νησιά είναι εκείνα που κατατάσσονται μεταξύ των κορυφαίων βάσει των ξενοδοχείων τους;
Η www.trivago.gr πραγματοποίησε έρευνα και σας παρουσιάζει τη λίστα με τα νησιά της Ευρώπης που διαθέτουν τα καλύτερα ξενοδοχεία, βάσει της γνώμης των χρηστών της.
Στην πρώτη δεκάδα βρίσκονται αρκετά ελληνικά νησιά
Συγκεκριμένα την πρώτη θέση φαίνεται να καταλαμβάνει το νησί Isle of Arran του Ηνωμένου Βασιλείου, αποτελώντας τον ένα από τους δύο προορισμούς της δεκάδας που δεν είναι ελληνικοί.
Στη δεύτερη θέση εμφανίζεται ο πρώτος ελληνικός προορισμός, η Αστυπάλαια, ακολουθούμενη από τη Σίφνο, την Ίο και τη Φολέγανδρο. Στην έκτη θέση εμφανίζεται ο δεύτερος ξένος προορισμός των πρώτων δέκα θέσεων, το ιταλικό Isola di Capri. Την έβδομη θέση καταλαμβάνει το νησί της Πάρου, ενώ η όγδοη ανήκει στην Κεφαλονιά. Η δεκάδα ολοκληρώνεται με τη Νάξο και την Ύδρα, στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.
Στον παρακάτω πίνακα φαίνονται οι 50 κορυφαίοι προορισμοί της κατάταξης:
Σχετικά με το Reputation Ranking Index:
Το trivago Reputation Ranking συγκεντρώνει τους καλύτερους προορισμούς παγκοσμίως βάσει της φήμης τους, βασιζόμενο σε περισσότερες από 200 εκατομμύρια κριτικές ξενοδοχείων, συμπεριλαμβανομένων των κριτικών από τα booking sites που συνδέονται με την trivago. Στη συγκεκριμένη έρευνα, η κατάταξη αντιπροσωπεύει το μέσο όρο αξιολόγησης των καλύτερων ξενοδοχείων ανά τα ευρωπαϊκά νησιά. Για την κατάρτιση των αποτελεσμάτων λήφθηκαν υπόψη όλα τα νησιά με τουλάχιστον 30 ξενοδοχεία, με το λιγότερο 20 κριτικές το καθένα.

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Serifos Scubadivers,

Το εμβαδόν των 74 τετ. χιλιομέτρων κατατάσσει μόλις 38ή στη σειρά των μεγαλύτερων –σε έκταση- ελληνικών νησιών. Η Σέριφος, ωστόσο έχει αποκτήσει την ονομασία «Μέκκα των Παραλιών». Όχι τυχαία. 72 συνολικά παραλίες αναπτύσσονται στην ακτογραμμή του νησιού. Με πέτρα, με άμμο, με βοτσαλάκι, με ομπρέλες και χλιδάτα Beach bar ή με μηδέν σήμα στο κινητό και απόλυτη ερημιά. Στη Σέριφο βρίσκει ό,τι θέλει κανείς.
Σ΄ αυτό τον απίθανο τόπο έχει στήσει το καταδυτικό της βασίλειο η Serifos Scubadivers, του Αντώνη Αντωνάκη. Που εκπαιδεύει, συνοδεύει και χαρίζει με απόλυτη ασφάλεια στους λάτρεις των βυθών εμπειρίες και εικόνες μοναδικές.

 

Κείμενο: Αντώνης Αντωνάκης

Φωτογραφίες: Φωτ. Αρχείο Serifos Scubadivers Club

Ύστερα σου λένε, να μην πιστεύεις στη μοίρα, στο πεπρωμένο!  Πώς να μην πιστεύεις; Να πάρετε  για παράδειγμα εμάς. Ήρθαμε για ένα Σαββατοκύριακο για να ξεφύγουμε λιγάκι από την πόλη. Και «ξεφύγαμε» για τα καλά. Φέτος συμπληρώνουμε 12 χρόνια στο νησί!Όπως καταλαβαίνετε  ο έρωτας μας υπήρξε κεραυνοβόλος. Δεν χρειάζεται να σας αναφέρουμε τους λόγους. Ποτέ ένας κεραυνοβόλος έρωτας δεν υπακούει στη λογική. Αν επιμένετε  όμως, θα σας πούμε. Και, πού ξέρετε, μπορεί κι εσείς να «πάθετε»  ό,τι «πάθαμε» κι εμείς. Και να γλυτώσετε μια και καλή από την τρέλα που τόσα χρόνια βιώνετε στην πόλη.
Ήταν λοιπόν, πρώτα-πρώτα το τοπίο. Τρομάξαμε βέβαια καθώς πλησίαζε το καράβι. Μας φάνηκε τελείως άγονο και βραχώδες. Μα γρήγορα συνήρθαμε. Στις Κυκλάδες ήμασταν. Αυτό είναι το χρώμα, η ιδιαιτερότητα των Κυκλάδων. Αν θέλαμε δάση ας πηγαίναμε στην Πίνδο.
Μετά το τοπίο ήταν το κλίμα. Τι δροσερό μελτεμάκι ήταν τούτο! Πού ήταν τα καυτά  καλοκαίρια της Αθήνας! Το ωραίο είναι, ότι πάντα στην ώρα τους φτάνουν στην Σέριφο τα μελτέμια. Όπως βέβαια σ’ όλο το Αιγαίο. Μα κι οι χειμώνες είναι ήπιοι εδώ, ό,τι πρέπει για χειμερινές διακοπές. Ωραίος είναι κι ο Σεπτέμβρης, όπως και το Πάσχα, που γιορτάζεται υπέρλαμπρα στη Σέριφο.
Μετά τον πρώτο μας ενθουσιασμό αρχίσαμε ν’ ανακαλύπτουμε κι άλλες αρετές. Και πρώτα τα μονοπάτια, πολλά και ωραία, σε κάθε σημείο του νησιού. Μα αυτό που μέτρησε, πάνω απ’ όλα στις αποφάσεις μας ήταν η θάλασσα, οι παραλίες και οι βυθοί.
«Μέκκα των Παραλιών» ονομάζουνε την Σέριφο. Και δεν έχουν καθόλου άδικο. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, 72 παραλίες μετράει γύρω-γύρω το νησί. Για όλα τα γούστα, για όλες τις απαιτήσεις. Με πέτρα,  με άμμο ή βοτσαλάκι, βαθιές ή ρηχές, άλλες με ομπρέλες, φραπέ και internet κι άλλες με μονοπάτι, ερημιά και μηδέν σήμα στο κινητό. Τι ευτυχία ήταν τούτη! Όποτε θέλαμε διαλέγαμε «Μύκονο» κι όποτε θέλαμε ερημόνησο!
Σ’ αυτό τον τόπο, λοιπόν, πήραμε τη μεγάλη απόφαση να συνεχίσουμε  τη ζωή μας και ν’ αναπτύξουμε τη δουλειά μας, που έχει να κάνει με τη μεγάλη αγάπη και εξειδίκευσή μας: στις καταδύσεις και στους βυθούς. Έτσι με την αλλαγή του νόμου περί καταδύσεων είχαμε την ευκαιρία να εξερευνήσουμε και να χαρτογραφήσουμε όλη σχεδόν την ακτογραμμή. Εντοπίσαμε πάνω από 50 σημαντικούς καταδυτικούς προορισμούς, παρθένους τους περισσότερους και κρυφούς. Μια από τις κορυφαίες ανακαλύψεις μας ήταν το φορτηγό πλοίο, που είχε ναυαγήσει στα τέλη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου κοντά στον όρμο του Μεγάλου Λιβαδιού. Βουτούσαμε και καταγράφαμε στοιχεία, εικόνες και εντυπώσεις, πολλές και διαφορετικές. Κάθε κατάδυση αποτελούσε και μια έκπληξη, μια καινούργια εμπειρία. Γιατί, ακόμα και στον ίδιο ακριβώς τόπο, καμία δεν ήταν με την προηγούμενη ίδια. Μπορεί ο κόσμος του βυθού να είναι «ο κόσμος της σιωπής» αλλά μιας και κατοικείται από ζωντανούς οργανισμούς, είναι σε κίνηση διαρκή.
Σ ‘ αυτό τον παράξενο κόσμο λοιπόν, τον κόσμο του μυστηρίου και της μηδενικής βαρύτητας, θέλουμε να μυήσουμε τους λάτρεις της Θάλασσας, της ήπιας περιπέτειας και των ιδιαίτερων στιγμών. Είναι ένας κόσμος, που διαφέρει πολύ από τον κόσμο της καθημερινότητάς μας. Μπορούμε όμως να τον προσεγγίσουμε και ν’ ανακαλύψουμε πολλά απ’ τα μυστικά του, εφοδιασμένοι με τον αρτιότερο εξοπλισμό και ακολουθώντας με απόλυτη προσήλωση όλες  τις προδιαγραφές ασφαλείας που απαιτούνται.
Στη διάθεση των φίλων μας θέτουμε την πολύχρονη εμπειρία και τον επαγγελματισμό μας, καθώς και την ποικιλία των προγραμμάτων που έχουμε ετοιμάσει για όλα τα επίπεδα κι όλες τις ηλικίες.
Αρχικά μαζευόμαστε στις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της Σχολής, στο λιμανάκι. Εκεί παρακολουθούμε ένα βίντεο με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και μετά επιλέγουμε τον εξοπλισμό μας και την παραλία της κατάδυσης. Ένας από του κλασσικούς βυθούς για αρχή είναι στη παραλία «Καλό Αμπέλι». Η κατάδυση ξεκινάει από εκεί που μπουσουλάνε τα μωρά, από τα …..50 εκατοστά. Γρήγορα μεγαλώνουμε όμως,  φτάνουμε στα 2 μέτρα. Εκεί συναντάμε μουρμούρες  και αμμοδύτες. Συνεχίζουμε πιο κάτω, στα 4 μέτρα. Εκεί βλέπουμε  τρία θαλάμια με χταπόδια και ερημίτες που τρέχουν στην άμμο σαν τρελοί. Παρατηρούμε για λίγο τις αντιδράσεις της ομάδας. Είναι όλοι καλά; Μήπως θέλει κάποιος να σταματήσει; Όχι βέβαια! Κανένας δεν θέλει να χάσει το παράξενο θέαμα του βομβαρδισμένου Ιταλικού ναρκοθετικού, που αναπαύεται τον αιώνιο ύπνο του σε βάθος 7 μέτρων.
Τελειώνει αυτή η πρώτη κατάδυση μας. Έχουμε βγάλει τις φωτογραφίες μας, έχουμε πάρει τα βίντεό μας, οι φάτσες μας φαίνονται μέσα από τις μάσκες καθαρά, κανένας , δεν θα μπορεί να αμφισβητήσει ότι ήμασταν τουλάχιστον βοηθοί του Κουστώ!
Η όρεξή μας έχει ανοίξει για τα καλά. Θέλουμε κι άλλες, μυστήριες εικόνες, μεγαλύτερες συγκινήσεις, πιο αβυσσαλέους βυθούς. Εκεί στα μεγάλα βάθη, όπου ζουν και κινούνται νωχελικά τα μυθικά τέρατα, τα 12μετρα καλαμάρια, τα κουφάρια των ιστορικών παγκόσμιων ναυαγίων.
Τα όνειρά μας δεν έχουν τελειωμό…Μόλις ξυπνάμε, αποφασίζουμε να συμβιβαστούμε με τη δεύτερη κατάδυσή  μας, στην Ξέρα του Αγίου Σώστη. Θυμίζει πλωτό διάδρομο, με λωρίδα άμμου που δημιουργεί μια δίδυμη παραλία, την βόρεια και την νότια.
Στο βάθος το ομώνυμο εκκλησάκι και μια ανάσα παραδίπλα, ξεπροβάλλει καταμεσής στη θάλασσα μια κουκίδα. Απ’ αυτό το σημείο ξεκινάμε την κατάδυση. Η προσέγγιση γίνεται εύκολα με το σκάφος της Σχολής. Συνήθως η θάλασσα είναι ήρεμη μιας και προστατεύεται από  τον κάβο του Αγίου Σώστη. Τα ρέματα είναι ανύπαρκτα και η ορατότητα είναι εκπληκτική  ξεπερνάει τα 25 μέτρα.
Η κατάδυση μας είναι συναρπαστική και πολυεπίπεδη. Στην ξέρα συναντάμε διαδοχικά τρία πατάρια. Το πρώτο είναι στα 7 μέτρα, γεμάτο με πίνες και σπειρογράφους. Το άλλο είναι αρκετά χαμηλότερα, στα 22 μέτρα. Τα τρίτο και τελευταίο πατάρι βρίσκεται στους αβυσσαλέους βυθούς που είδαμε στ’ όνειρό μας, στα 38 μέτρα!. Εδώ η  υποβρύχια μορφολογία θυμίζει γκρεμό, η αδρεναλίνη ανεβαίνει, το ίδιο κι η αυτοεκτίμησή μας, καθώς κινούμαστε σαν θαλάσσια όντα κι εμείς, ανάμεσα σε αναρίθμητα θαλάμια, που είναι πάντοτε κατειλημμένα από ενοίκους, ψάρια και αστακούς. Στις ανοιξιάτικες καταδύσεις μας δεν αποκλείεται να συναντήσουμε και δελφίνια.



Αφήνουμε τον κόσμο του μυστηρίου γιατί η ώρα περνάει και πρέπει ν’ αναδυθούμε. Όσο κι αν αρχίσαμε να αισθανόμαστε λίγο σαν ψάρια, δεν θα τα καταφέρουμε ποτέ να γίνουμε σαν κι αυτά.
-Δεν μπορούμε όμως να κάνουμε λίγο στενότερη παρέα μαζί τους; ρωτάει κάποιος απ’ την ομάδα.
-Αν σκέφτεσαι κάποια ταινία με καρχαρίες, δεν έχουμε τέτοιους εδώ. Αν είμαστε όμως κάπως τυχεροί, θα κάνουμε κοινή κατάδυση με τόνους.
Ξεκινάμε  λοιπόν για τον όρμο Γαρμπιά. Εδώ, όπως και σ’ ολόκληρο το νότιο κομμάτι του νησιού, η συνάντηση με μεγάλα μεταναστευτικά ψάρια δεν είναι ένα σπάνιο φαινόμενο. Άλλωστε όλη αυτή η περιοχή ήταν από παλιά γνωστή στους ψαράδες, που αλίευαν τόνους, ξιφίες, φεγγαρόψαρα και Μαγιάτικα.
Εδώ λοιπόν πραγματοποιούμε την κατάδυσή  μας, που αρχίζει από τα 2 για να καταλήξει στα 22 μέτρα. Στη διάρκεια της κατάδυσης είμαστε τυχεροί. Οι τόνοι που μας συνοδεύουν έχουν κέφια και ανάγκη προβολής, ποζάρουν για φωτογράφιση και κάποιοι χαμογελάνε! (για το τελευταίο υπερβάλλω).
Καθώς κατεβαίνουμε μαζί με τους τόνους έρχεται στο νου μας η περίφημη ταινία με τον Κέβιν Κόστνερ «Χορεύοντας με τους Λύκους». Ποια η διαφορά;. Εμείς εδώ χορεύουμε με τους τόνους! Κι όσο κι αν περνάνε κακές σκέψεις απ’  το μυαλό σας (φέτα τόνου ψητού στα κάρβουνα για παράδειγμα),  το μόνο που κάνουμε  είναι να τους αγγίξουμε λίγο με το χέρι.
Μετά τις συγκινήσεις μας με τους τόνους που ήταν μόνον  οπτικές και καθόλου γευστικές, πάμε  σε κάτι τελείως διαφορετικό, στο  Μεγάλο Λιβάδι. Ο τόπος εδώ έχει πλούσιο μεταλλευτικό ενδιαφέρον και ιστορία. Με την πρώτη ματιά μοιάζει σαν σκηνικό βγαλμένο από ταινία. Σαν να υπήρχαν μεταλλωρύχοι που ξαφνικά εγκατέλειψαν τα πάντα: τα σκουριασμένα βαγόνια, τα βαρούλκα, τους ανελκυστήρες, τις τρύπες στο βουνό που οδηγούν στα έγκατα της γης. Να και μια γέφυρα φόρτωσης μεταλλευμάτων που στέκει αγέρωχη στη θέση της για πάνω από 80 χρόνια. Όλη αυτή η δραστηριότητα των ορυχείων δεν περιορίζεται μόνον στην επιφάνεια. Επεκτείνεται και στον υδάτινο κόσμο, που μοιάζει με υποβρύχιο μουσείο κι έχουμε την  τύχη ν’ ανακαλύψουμε και να εξερευνήσουμε.
Κι έρχεται η στιγμή ν’ αποδείξουμε τον βαθμό της εκπαίδευσής μας, την ομοιότητά μας με τον θρυλικό Κουστώ ή έστω, με τον γιό του. Προορισμός μας τούτη τη φορά το Ναυάγιο του Καλόγερου. Θεωρείται ένας εξειδικευμένος καταδυτικός προορισμός με υποβρύχιο ενδιαφέρον αξιόλογο. Εκεί χαμηλά λοιπόν, στα 52 μέτρα, έχει απομείνει όρθιο ένα φορτηγό ατμόπλοιο με άδεια αμπάρια. Βρισκόμαστε έξω από το λιμάνι του Μεγάλου Λιβαδιού. Η σιλουέττα του πλοίου αρχίζει να φαίνεται ήδη από τα 18 μέτρα, με πρώτα τα δύο μεγάλα φουγάρα, που εξέχουν επιβλητικά. Το σχοινί της κατάδυσής μας προσγειώνεται ομαλά στην κουβέρτα του πλοίου, σε βάθος που δεν ξεπερνάει τα 32 μέτρα. Από το σημείο αυτό αρχίζει η εξερεύνηση. Διακρίνονται οι καμπίνες ενδιαίτησης, το μηχανοστάσιο, το πηδάλιο, οι άξονες, τα βαρούλκα και ένας τεράστιος εργάτης άγκυρας. Το ερευνητικό μας ενδιαφέρον εκτείνεται, βέβαια και πέρα από το 62 μέτρων σκαρί του πλοίου, αφού και στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν αμέτρητα συντρίμμια.
Το ταξίδι μας στα σκοτεινά βάθη τελειώνει, επιστρέφουμε στο φως. Η ανάμνηση όμως παραμένει ζωηρή. Γιατί η εμπειρία μας από τον κόσμο των βυθών είναι πρωτόγνωρη, δεν μπορεί με καμιά άλλη να συγκριθεί.



- Όσοι, όμως δεν βουτάνε τι θα κάνουν;
Αυτό είναι ένα ερώτημα που πρέπει ν’ απαντηθεί. Γιατί,  καλά εμείς περνάμε μια χαρά κάτω στους βυθούς, με τα φιλαράκια μας τους αστακούς, τις πίνες, τα χταπόδια και τους τόνους. Οι άλλοι όμως που έχουν ξεμείνει στην επιφάνεια; Πώς θα γεμίσουν τις ώρες τους; Έ, λοιπόν, μην τους  λυπάστε δεν θα πλήξουν. Στην Σέριφο, ποτέ δεν πλήττει κανείς.
Σ’ όσους αρέσει η πεζοπορία, θα βρουν τον παράδεισό τους. Υπάρχουν πάμπολλα σηματοδοτημένα μονοπάτια για όλες τις κατηγορίες πεζοπόρων, από τους αμύητους ως τους απαιτητικούς. Μια μεγάλη διαδρομή είναι το «Μονοπάτι των Μεταλλωρύχων», που ξεκινάει από τη Χώρα, περνάει απ’ τα ψηλώματα του Πετριά και ανάλογα με την αντοχή σας, μπορεί να καταλήξει ως το Μεγάλο Λιβάδι. Μα και  για όσους δεν περπατάνε, υπάρχουν πράγματα να κάνουν. Αρκεί να έχουν θέληση και χρόνο. Ας αρχίσουμε λοιπόν: βουτιές σε κάποιες  από τις 72 παραλίες, θαλάσσιες εξορμήσεις σε γειτονικά ερημονήσια. Για τους πιο «στεριανούς» τύπους συνιστούμε οδική εξερεύνηση του νησιού,  επίσκεψη στα ορεινά παραδοσιακά χωριά, γνωριμία με τα γραφικά σοκάκια της πανέμορφης Χώρας,  επίσκεψη στα Μουσεία,  Αρχαιολογικό και Λαογραφικό.
-Κι αν πεινάσουμε;
Οι προτάσεις είναι πολλές και καλές. Για πρωινό  θα πάμε στου «Στράτου», δίπλα στο νεοκλασικό Δημαρχείο της Χώρας. Για μεσημεριανό θα πάμε στον «Κουταλά», στο μοναχικό ταβερνάκι του Αντώνη. Το βράδυ μας περιμένουν οι «Κυκλάδες» στο Λιμάνι.
Το ποτό μας μπορούμε να το πιούμε στο «Σπύρο», στη Χώρα και τα cocktails μας στο «Yacht Club». Για τα ψάρια τι να πούμε! Στην Σέριφο είναι πάντα φρέσκα. Μα και για όσους θέλουν να τα μαγειρέψουν μόνοι τους, καθημερινά λειτουργεί σε καΐκια υπαίθρια ψαραγορά.
Και κάτι ακόμα, που μπορεί να σας ενδιαφέρει. Αν θέλετε πραγματικά να «φάτε καλά», δεν έχετε παρά να παρακολουθήσετε σε ποια ταβέρνα κάνουν οι καταδύτες την επίθεσή τους μετά τις καταδύσεις. Εκεί, αφού ακούσετε τις ωραίες  μας ιστορίες, σεμνά και χωρίς υπερβολές, θ’ απολαύσετε στη συνέχεια αυτά τα ιδιαίτερα που απολαμβάνουν οι κατακτητές του βυθού. Έτσι, έστω και ξώφαλτσα, θα μπείτε κι εσείς στο Serifos Scubadivers Club.



SERIFOS SCUBADIVERS
ΑΝΤΩΝΗΣ ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ
ΛΙΒΑΔΙ ΣΕΡΙΦΟΣ
Τηλ. 22610 52005

Πηγή : http://www.elliniko-panorama.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Δωρεάν εξετάσεις στο Νοσοκομείο Σύρου στις 9 Μαΐου

Στο πλαίσιο της Ελληνικής Εβδομάδας κατά του καρκίνου του δέρματος το Γενικό Νοσοκομείο Σύρου και το Δερματολογικό Ιατρείο συμμετέχοντας στη δράση της Ελληνικής Εβδομάδας κατά του καρκίνου του δέρματος, θα εξετάζει δωρεάν ασθενείς την Δευτέρα 09 Μαΐου 2016. Όσοι ασθενείς θέλουν να ελέγξουν σπίλους (ελιές) ή άλλα ογκίδια του δέρματος μπορούν να επικοινωνήσουν με την Επισκέπτρια Υγείας κα Λουκίδου Σοφία για να κλείσουν ραντεβού στο τηλ. 22813 60667.
Πηγή : http://www.koinignomi.gr/

Διαβάστε Περισσότερα

Με θάλασσες καλοτάξιδες ο καιρός τη Μεγάλη Εβδομάδα

φωτοDaniel Simaku

Άστατος θα είναι ο καιρός τη Μεγάλη Εβδομάδα στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, με εξαίρεση την Μεγάλη Τετάρτη και την Μεγάλη Πέμπτη, οπότε και θα είναι γενικά αίθριος, διευκολύνοντας και τους πρώτους εκδρομείς του Πάσχα στο ταξίδι τους, ενώ και οι θάλασσες θα είναι καλοτάξιδες όλες αυτές τις ημέρες.

Ο καιρός έχει ξεφύγει από τα καλοκαιρινά επίπεδα των προηγούμενων ημερών κι έχει προσαρμοστεί στην ανοιξιάτικη κανονικότητα, είπε μιλώντας στο CNN Greece ο μετεωρολόγος Τάσος Αρνιακός, κάνοντας την πρόβλεψή του για τον καιρό της Μεγάλης Εβδομάδας.
Ήδη από την Κυριακή των Βαΐων ο καιρός έχει αρχίσει να χαλάει κι έτσι στην αρχή της Μεγάλης εβδομάδας και συγκεκριμένα σήμερα Μεγάλη Δευτέρα, σύμφωνα με τον κ. Αρνιακό περιμένουμε άστατο καιρό με συννεφιές, κυρίως στις δυτικές, κεντρικές και βόρειες περιοχές της χώρας και τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, όπου θα έχουμε βροχές και σποραδικές καταιγίδες, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση.
Πιο άστατος θα είναι ο καιρός τη Μεγάλη Τρίτη, με τοπικές βροχές στα δυτικά, κεντρικά, βόρεια και τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, ενώ δεν αποκλείεται να χιονίσει λίγο στις κορυφές της Πίνδου. Σποραδικές καταιγίδες στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, ενώ βελτίωση περιμένουμε από το μεσημέρι και μετά.
Βελτίωση θα παρουσιάσει ο καιρός την Μεγάλη Τετάρτη, οπότε και θα είναι γενικά αίθριος και μόνο το απόγευμα στα ηπειρωτικά θα συννεφιάσει λίγο και υπάρχει πιθανότητα για μεμονωμένες μπόρες στα βουνά της βόρειας χώρας. Οι νοτιάδες που θα πνέουν θα μεταφέρουν αφρικανική σκόνη και ζέστη.
Παρόμοιο θα είναι το σκηνικό του καιρού και τη Μεγάλη Πέμπτη, με τη θερμοκρασία να σημειώνει άνοδο, ενώ υπάρχει μικρή πιθανότητα τοπικών βροχών στα βόρεια.
Την Μεγάλη Παρασκευή στο Ιόνιο, τα ηπειρωτικά και τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου αναμένονται νεφώσεις με τοπικές βροχές-τις «κλασσικές» βροχές της Μεγάλης Παρασκευής-, αλλά σύμφωνα με τον κ. Αρνιακό η περιφορά του Επιταφίου θα γίνει το βράδυ με βελτιωμένο καιρό. Στις υπόλοιπες περιοχές θα είναι καλός ο καιρός, με λίγες παροδικές νεφώσεις, ενώ θα συνεχιστούν και οι νοτιάδες.

Το Μεγάλο Σάββατο ο καιρός θα είναι βελτιωμένος με αραιές νεφώσεις που κατά τόπους θα είναι πυκνότερες, οι νοτιάδες θα εξασθενήσουν, ενώ η θερμοκρασία θα διατηρηθεί στα ίδια επίπεδα.
Τα πρώτα στοιχεία για τις καιρικές συνθήκες για την Κυριακή του Πάσχα, δεν δείχνουν σημαντική μεταβολή του καιρού, μόνο που αναμένονται μπόρες από το μεσημέρι και μετά στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά τμήματα της χώρας.
Ακούστε την αναλυτική πρόβλεψη του καιρού της Μεγάλης Εβδομάδας από τον Τάσο Αρνιακό, στο ηχητικό απόσπασμα, στην αρχή του κειμένου.

Πηγή: http://www.cnn.gr/news/ellada/story/30025/pasxa-2016-o-kairos-tis-megalis-evdomadas#ixzz46wADAu9q

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Μ. Τρίτη: Χταπόδι στιφάδο με αγκινάρες και κρασί,Σερφιωτικο

Υλικά (για 4 – 6 άτομα)

• 1 μεγάλο χταπόδι περίπου
• 2 κιλά, καθαρισμένο (κόβουμε τα πλοκάμια σε κομμάτια περίπου 4 εκ.)
• 80 ml ελαιόλαδο
• 200 ml ,  κρασί ροζε΄Σερφιωτικο
• 2 δαφνόφυλλα
• 20 κόκκοι πιπεριού, ολόκληροι
• 20 κρεμμυδάκια για στιφάδο, καθαρισμένα
• 8 αγκινάρες, καθαρισμένες*, κομμένες στη μέση
• 1 ματσάκι μάραθο, ψιλοκομμένο (χωρίς τα χοντρά κοτσάνια)
• 2 κουτ. σούπας  το πράσινο μέρος από φρέσκο κρεμμυδάκι

Διαδικασία

Βάζουμε το χταπόδι σε μια μεγάλη κατσαρόλα με το κρασί, το μισό λάδι, τα πιπέρια και τις δάφνες. Σκεπάζουμε την κατσαρόλα και βράζουμε σε πολύ χαμηλή φωτιά για περίπου 20 λεπτά (μετράμε από τη στιγμή που ξεκινάει ο βρασμός).
Προσθέτουμε τις αγκινάρες και τα κρεμμυδάκια και μαγειρεύουμε με μισοσκεπασμένη κατσαρόλα για αλλα 20 – 30 λεπτά ή μέχρι να γίνει το χταπόδι καταπώς μας αρέσει (προσοχή: αν χρειαστεί βγάζουμε τα λαχανικά για να μη λιώσουν).

Αν θέλουμε, δένουμε τη σάλτσα βράζοντάς την, αφού βγάλουμε τα στέρεα υλικά. Διαφορετικά, τραβάμε με μια κουτάλα τα παραπανίσια υγρά (αφήνοντας λίγο ζουμάκι) – τα χρησιμοποιούμε για να φτιάξουμε ένα πιλάφι ή γιουβέτσι.

Αποσύρουμε και προσθέτουμε τα μυρωδικά και το υπόλοιπο λάδι. Σείουμε την κατσαρόλα και σερβίρουμε.
Τι πίνουμε: κρασί,Σερφιωτικο

* Πώς καθαρίζουμε τις αγκινάρες

1. Βγάζουμε τα σκληρά εξωτερικά φύλλα από τις αγκινάρες. Κρατάμε μόνο όσα είναι πολύ τρυφερά.
2. Κόβουμε το κοτσάνι τους, το καθαρίζουμε από τις εξωτερικές ίνες και το βάζουμε σε μπολ με λεμονόνερο, για να μη μαυρίσει.
3. Kόβουμε και πετάμε τις άκρες από τα φύλλα της κάθε αγκινάρας, μέχρι το σημείο εκείνο -περίπου στη μέση του μήκους τους- που φαίνονται τρυφερά.
4. Με ένα κουτάλι βγάζουμε τον μαλλιαρό πυρήνα. Τις βουτάμε στο λεμονόνερο, να μη μαυρίσουν. Αν τα φύλλα δεν είναι τρυφερά, τα βγάζουμε όλα, να μείνουν οι καρδιές.
Πηγή : ακρογιαλι

Διαβάστε Περισσότερα

Χωρίς πλοία και την Πρωτομαγιά: Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις από την ΠΝΟ

Η 24ωρη απεργία είναι ανεξάρτητη από την 48ωρη απεργία που ήδη έχει αποφασίσει η Ομοσπονδία και η οποία θα πραγματοποιηθεί με την κατάθεση του επίμαχου νομοσχεδίου για ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής.
Δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας θα παραμείνουν και την Κυριακή 1η Μαΐου τα πλοία όλων των κατηγοριών, με έναρξη από τις 00.01 τα ξημερώματα και λήξη στις 24.00 τα μεσάνυχτα, λόγω συμμετοχής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ, για την εργατική Πρωτομαγιά.
Στην ανακοίνωσή της, η ΠΝΟ αναφέρει ότι τα τελευταία πέντε χρόνια «οι Έλληνες ναυτεργάτες, εν ενεργεία και συνταξιούχοι, ένοιωσαν στο πετσί τους τις συνέπειες της υποτέλειας της χώρα μας στους ξένους δανειστές με καταβαράθρωση των εργασιακών σχέσεων και των κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων τους, την περιθωριοποίηση μεγάλου τμήματος των ιδίων και των οικογενειών τους, και τον στραγγαλισμό θεμελιωδών και συνταγματικά κατοχυρωμένων συνδικαλιστικών δικαιωμάτων τους και του θεσμού της απεργίας».

Αποτέλεσμα ήταν, σύμφωνα με την ΠΝΟ, η ανεργία στις τάξεις των ναυτεργατών να έχει εκτοξευθεί σε δυσθεώρητα ύψη και να αυξάνεται καθημερινά.

Επίσης, σημειώνει, ότι «οι μειώσεις στις οργανικές συνθέσεις των επιβατηγών πλοίων, που είναι αποτέλεσμα και του σχετικού Νόμου 4150/2013, αλλά και των αποφάσεων του ΥΝΑ, συντελούν στην παραπέρα αύξηση της ανεργίας, τέλος δε η καταστρατήγηση της κείμενης νομοθεσίας, που αφορά τη ναυτική εργασία τείνει να καταστεί ένας επί πλέον τροφοδότης της ανεργίας».

Πηγή: Έθνος

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα

Επανέρχεται σιγά-σιγά το «Παναγία Τήνου»

(φωτό Γιάννη Κέμμου)

Καθοριστική η παρέμβαση των δυτών και η βοήθεια από τα ρυμουλκά - Δείτε  φωτογραφίες από το σημείο - Θα μπουν αργότερα οι μηχανικοί για να κλείσουν το ρήγμα στα ύφαλα του πλοίου

Αποκαταστάθηκε μερικώς η κλίση που πήρε νωρίτερα το πρωί της Τρίτης το πλοίο «Παναγία Τήνου» που παραμένει δεμένο στην προβλήτα Ε4 στο λιμάνι του Πειραιά.

Καθοριστική ήταν η παρέμβαση των δυτών, αλλά και η βοήθεια από τα ρυμουλκά καθώς κατάφεραν να φέρουν στην ευθεία το πλοίο, ώστε να μπουν μέσα μηχανικοί και να αποκαταστήσουν το ρήγμα για να γίνει συνέχεια να γίνει απάντληση υδάτων και να ρυμουλκηθεί.

Λίγο μετά τις 11:15 το πρωί της Τρίτης είχε ενημερωθεί το Λιμενικό ότι το πλοίο «Παναγία Τήνου» έχει πάρει κλίση από την δεξιά πλευρά, αφού παρουσίασε μεγάλη εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να βυθίζεται σταδιακά.

Το πλοίο ανήκε στη Ventouris Sea Lines και είχε κατασχεθεί λόγω οικονομικών προβλημάτων.

Τον Ιανουάριο του 2015 το πλοίο είχε ταξιδέψει για λίγο στα Κύθηρα όμως μετά από επισχέσεις εργασίας του πληρώματος έδεσε οριστικά.

 Το Hengist η Stena Hengist κατασκευασμένο το 1972 στη Γαλλία, το οποίο ήρθε στις 14.4.1992 στην Ελλάδα και στο λιμάνι του Πειραιά για λογαριασμό της GA FERRIES με το όνομα Romilda. Ύστερα αγοράστηκε από το Βεντούρη μαζί με το αδερφό του Απόλλων (SENLAC) και αποτέλεσαν το δίδυμο των APOLLO EXPRESS 1 και 2. Μάλιστα το 3ο αδερφό της σειράς, με αρχικό όνομα HORSA είναι το γνωστό σε όλους ΠΗΝΕΛΟΠΗ του Αγούδημου (όχι της GA FERRIES) που τιμά εδώ και χρόνια το λιμάνι της Ραφήνας.

 Όταν χρεοκόπησε ο Βεντούρης, και τα 2 πλοία πήγαν στην Οικογένεια Αγαπητού αλλά όχι στην ίδια εταιρεία, το Senlac πήγε στην Agapitos Express Ferries ενώ το Hengist στην Agapitos Lines που ήταν η αρχική εταιρεία προτού χωρίσουν τους δρόμους τους τα αδέρφια Αγαπητού. Πήρε το όνομα Παναγία Εκατονταπυλιανή προς τιμήν της Παριανής εκκλησίας. Το 1999 όταν έγινε το μεγάλο μπαμ με τη δημιουργία της MINOAN FLYING DOLPHINS, και τα τρία αδελφά έσμιξαν κάτω από τα σινιάλα της HELLAS FERRIES με τα ονόματα Εξπρές Απόλλων (SENLAC) Εξπρές Άρτεμις (HENGIST) και Εξπρές Πηνελόπη (HORSA)… 

Μετά το ατύχημα όμως του Express Samina, έγιναν πολλές ανακατατάξεις στη σχεδόν συγχωνευμένη ολικώς ελληνική ακτοπλοΐα. Πέρασαν 2 χρόνια περίπου και η Πηνελόπη γύρισε στους Αγούδημους ενώ η Άρτεμις ξαναονομάστηκε Παναγία Εκατονταπυλιανή. Λέγεται πως αποφάσισαν να ξαναονομάσουν το πλοίο έτσι γιατί όσο είχε το όνομα Άρτεμις ήταν πολύ άτυχο… Γύρω στο 2005 ο Βεντούρης ξαναγόρασε το πλοίο και από τότε το Hengist υπηρετούσε το Αιγαίο με το όνομα ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ μέχρι αρχές του Ιανουαρίου οπότε και μετονομάστηκε σε Παναγία Τήνου λόγω της μεταδρομολόγησης του στη γραμμή της Άνδρου Τήνου Μυκόνου
Πηγή : http://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Πραγματοποιήθηκε με επιτυχία o δοκιμαστικός πλους της τριήρους «ΟΛΥΜΠΙΑΣ»

Την Τρίτη 19 Απριλίου 2016, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία δοκιμαστικός πλους της τριήρους «ΟΛΥΜΠΙΑΣ», η οποία ελλιμενίζεται στο Άλσος Ελληνικής Ναυτικής Παράδοσης στον Φλοίσβο Παλαιού Φαλήρου, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησής της, που έλαβαν χώρα στο Ναύσταθμο Σαλαμίνος. Της τριήρους επέβησαν εκατόν εβδομήντα (170) Ναυτικοί Δόκιμοι και Δόκιμοι Υπαξιωματικοί, οι οποίοι απετέλεσαν το πλήρωμά της.

Η έναρξη των εργασιών ναυπήγησης της τριήρους “ΟΛΥΜΠΙΑΣ” πραγματοποιήθηκε τον Μάιο του 1985. Οι εν λόγω εργασίες ολοκληρώθηκαν τον Ιούλιο του 1987, διαρκώντας συνολικά είκοσι έξι μήνες. Έχει μήκος 36,90 μέτρα, πλάτος 5,50 μέτρα, βύθισμα 1,25 μέτρα και εκτόπισμα 35 τόνους.
Τα πρώτα έτη η τριήρης χρησιμοποιήθηκε για πλόες στο πλαίσιο πειραματικής αρχαιολογίας, στοχεύοντας στον καθορισμό των χαρακτηριστικών στοιχείων της πλεύσης της, της αντοχής της, των συνθηκών διαβίωσης των κωπηλατών της, καθώς επίσης και της πληρέστερης κατανόησης της τακτική που χρησιμοποιείτο κατά τις ναυμαχίες.
Σημαντικοί σταθμοί στην πορεία της τριήρους “ΟΛΥΜΠΙΑΣ” αποτέλεσαν η συμμετοχή της στις εορταστικές εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκαν στο Λονδίνο τον Ιούνιο του 1993, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για τα 2.500 χρόνια από τη γέννηση της Δημοκρατίας στην Ελλάδα, καθώς και η μεταφορά της Ολυμπιακής Φλόγας το βράδυ της 11ης Αυγούστου 2004.
Το Πολεμικό Ναυτικό, στοχεύοντας στη διατήρηση της ναυτικής μας παράδοσης, με δεδομένους τους ισχυρούς δεσμούς του Έλληνα με το υγρό στοιχείο και στο πλαίσιο άσκησης εξωστρεφούς πολιτικής, προσβλέπει στη μελλοντική οργάνωση πλόων με πληρώματα Ελλήνων πολιτών, που θα ανταποκριθούν στο κάλεσμά μας προκειμένου να έρθουν σε επαφή με αυτό το ζωντανό κομμάτι της ιστορίας μας.
Πηγή : http://www.e-nautilia.gr

Διαβάστε Περισσότερα

Σέριφος – Ψιλή Άμμος

Η Ψιλή Άμμος είναι αναμφισβήτητα μια από της ωραιότερες παραλίες της Ελλάδας, πολλαπλώς βραβευμένη από διάφορους ταξιδιωτικούς οδηγούς και χαρακτηρισμένη το 2003 από το Sunday Times ως η καλύτερη παραλία της Ευρώπης

Επομένως δικαίως θεωρείται και μάλλον είναι η δημοφιλέστερη παραλία της Σερίφου. Το όνομα της παραλίας χαρακτηρίζει απόλυτα και το τοπίο που θα συναντήσετε. Λόφοι από χρυσοκίτρινη ψιλή άμμο και αρμυρίκια σε όλο σχεδόν το μήκος της παραλίας συνθέτουν το σκηνικό, προσφέροντας παράλληλα και σκιά στους επισκέπτες της. Παράλληλα τα ρηχά και καταγάλανα νερά της την καθιστούν ιδανική για οικογένειες και παιδιά ενώ η ψιλή άμμος αποτελεί το ιδανικό τερέν για του

λάτρεις της ρακέτας. Η παραλία δεν είναι οργανωμένη επομένως δεν θα βρείτε ξαπλώστρες και ομπρέλες ωστόσο θα μπορέσετε να προμηθευτείτε τα απαραίτητα από τις ταβέρνες που υπάρχουν.

Πηγή : 

Διαβάστε Περισσότερα